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Celui de droite (le vortex) la partie en plastique du dessous qui ressort n'est pas présente sur ma E90,c'est un "trou" tout bêtement

performance57 a écrit :Celui de droite (le vortex) la partie en plastique du dessous qui ressort n'est pas présente sur ma E90,c'est un "trou" tout bêtement

il ont du certainement l'améliorer

stahlgraumetallice46 a écrit :

performance57 a écrit :Celui de droite (le vortex) la partie en plastique du dessous qui ressort n'est pas présente sur ma E90,c'est un "trou" tout bêtement

il ont du certainement l'améliorer

Ouais je pense,mais même que mon modèle n'était finalement pas à remplacer "en théorie" quand j'ai vu le gras présent et la couleur de la valve je me dis que de le changer tout les 3 vidanges,même si pas préconiser ni obligatoire,sa peut pas faire de mal,surtout vu le prix

a voir

stahlgraumetallice46 a écrit :*98/ a voir

Bah je dois t'avouer que c'est surtout au "touché" que tu t'en rend compte,je mettrais les tofs surtout pour sa valve interne,histoire de voir comment sa fonctionne
Difficile de voir le voile d'huile sur du plastoc noir

au doigté

stahlgraumetallice46 a écrit :au doigté

Bizarrement je m'y attendais

performance57 a écrit :

stahlgraumetallice46 a écrit :au doigté

Bizarrement je m'y attendais

ah bah on met pas nos doigts dans les memes trous alors

Bah fallais bien "tester"
Plus sérieusement,un modèle à vie,je suis sceptique,je pense que j'ai bien fait de le changer

katana13 a écrit :

performance57 a écrit :

stahlgraumetallice46 a écrit :au doigté

Bizarrement je m'y attendais

ah bah on met pas nos doigts dans les memes trous alors

Heu attention on rentre dans leur vie setimental entre eux 2