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Y aller a progression est une bonne idée effectivement le seul truc relou il faut faire des mélanges ..

Sinon enfin les tirants supérieur on été fait mon mécano me disait que le train AV était largement mieux plus rigide

Pourtant je lui disait que je trouvé qu'elle manquer de fermeté avec un effet de flou ..

Enfin prête mon daily .. un 6 en L essence en daily

Vincevy a écrit :*13*

Ben je pensais que AZN procédait de manière différente..... maintenant il faut quand même d'autres injecteurs....alors pour commencer je ferais un mix !

Sur ma 320iA en M54B22, je tourne à 70% d'e85 avec du SP95…aucun souci mis à-part le voyant antipollution d'allumé

Voiture récupérer plus de tremblements au freinage

Les caoutchouc était mort raide déchiré

La direction est effectivement plus dur plus ferme un bonheur

Cependant il y a un hic .. sa tremble dans l'habitacle toujours au dessus de 110 jusqu'à 135 environ

mon mécano pense au flector de transmission .. mais il a pas regarder sur le pont relou

Sa peut venir aussi de ton volant moteur

on verra bien

C'est clair qu'il étaient cuits, je te l'avait montré la dernière fois.

oui a les voir de plus prés encore si j'y pense avant de les benné je ferai des tof le coté passager a contrario est en bonne état

véhicule spoté a saint cyr l'école 78

a noté la plaque du 4x4 et les jantes du frafic !

il y avais une 300C avec des grosses jantes mais bof bof

la suite retrouvé via FB par un pote !

La Super Bee, on l'a déjà vu au cars & coffee