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Bonjour à tous,

J'ai 215000km aujourd'hui, j'ai changé récemment poulie d'amper+galet et courroie accessoire + pompe à eau.

Est ce que quelqu'un sait quand il faut changer la chaine de distrib et si il y a des signes à ne pas rater avant qu'elle casse?

Bmw 530D de fin 2003 acheté en octobre 2015 à 167 000
à present 184 000 = vidange moteur à l achat( elle venait d etre faite majs j avais pas confiance sur la qualite de l huile ) , vidange boite et pont arriere , vidange huile de DA , suppression des clapets , filtre à air habitacle et deshuileur turbo , changement de presque toutes les durites de dépression
vidange refaite ce week end donc à 184000
travaux à prevoir =thermostats les deux
et suppression du fap a voir avec reprog mais j hesite

salut a tous 262000km pour ma titine demarre au quart de tour
avec bcp de reparation effectuée a lachat a 200000
refroidiseur dhuile tous les cylendres bloc arriere poulie dumper supression vanne egr collecteur d'echapement toutes les courroie et je pense que c pas finies
mais un plaisir de puissance et de nervosité

orthoBMW a écrit :salut
ma e61 2005 525d BVA qui affiche 290 000 km 2eme main
poulie dumper a 200000
réparation bva : électrovanne 260000
collecteur d'échappement 270000
soucis d'ouverture du hayon a 250000
turbocompresseur notre des signes de perte de puissance
module ccc en panne
malgré tous ....qui aime bien châtie bien

Bonjour comment avez vous régler vos problèmes d ouverture de hayon
J’est Les meme en se’ moment
J’avoue que vois’me Seriez d une grande aide

Section tuto e60,tu trouveras ton bonheur

Bonjour à tous

525D E61 BVA de aout 2008, achetée en juin 2014 avec 196 000 km à ce jour.

Bonne journée

Bonjour
E61 de 2005 525D excellis de 326000Km
voilà

bonjour,
520D E60 lci de 2008
Boite manuelle
229019km

Clandestinu a écrit :Bmw 530D de fin 2003 acheté en octobre 2015 à 167 000
à present 184 000 = vidange moteur à l achat( elle venait d etre faite majs j avais pas confiance sur la qualite de l huile ) , vidange boite et pont arriere , vidange huile de DA , suppression des clapets , filtre à air habitacle et deshuileur turbo , changement de presque toutes les durites de dépression
vidange refaite ce week end donc à 184000
travaux à prevoir =thermostats les deux
et suppression du fap a voir avec reprog mais j hesite

Bonjour, il y a peu j'hésitais à me prendre une 530d et à la faire reprogrammer en virant le FAP.
Sauf qu'à partir de 2018 ça ne passera plus au CT... le CT sera renforcé. J'ai donc renoncé à aller dans ce sens, je pense qu'il est plus sage de ne pas aller en ce sens. Ceux qui ont tout viré et qui n'ont pas gardé les pièces d'origines pour tout remettre doivent s'en mordre les doigts sachant ce qui arrive.

Bonjour à tous.
535d e61 261.000 km.
Achetée il a 2 ans à 222.000.
Depuis j'ai fait:
La batterie.
Disques de freins av et ar
Ccc. ( ah oui ça fait mal !!)
Vidange de boîte auto
Ressorts pneumatique ar.
Les pneus.. un peu trop souvent à mon goût d'ailleurs
Thermostat de refroidissement Egr
La pompe à eau. (En préventif )
Le porte clés. Si si. Ne rigolez pas....
vanne Egr et papillon.