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dourix a écrit :Activité je voulais dire, tu soulignes bien. Et la voiture est nettement moins castrée comme ça tout en gardant une sécurité derrière

Ah tu as bien fait de refaire un p'tit post, j'arrivais plus à trouver le tien ou j'avais lu ça (au-dessus) justement.
Tu dis qu'en fait, le DTC activé (bouton appuyé une fois), la voiture est moins "castrée" ? tu entends quoi par là exactement ? Quand il n'est pas activé, le moteur serait "contrôlé" en permanence pour gérer la motricité/tenue de route ? voir une limitation de puissance ?
Chez BMW, ils disent juste qu'avec le DTC activé, cela autorise une conduite plus sportive et donc accepte de la dérive sur les roues motrices.
C'est une sensation ou tu l'as vu quelques part ?

Salut,

En fait le DTC activé coupe l'anti patinage tout en gardant l'ESP. Et c'est justement l'anti patinage qui est pénible car s'active facilement même sur sec, donc là ca te permet de ne pas être castré par des coupures régulières de l'électronique tout simplement

Pour le DTC, on est d'accord.
Pour avoir essayé avec le DTC ON/OFF sur le sec, je n'ai pas ce "problème". Il est vrai que le L6 n'a pas le même comportement que le V8 et aussi beaucoup moins de puissance et de couple. Du coup, même en bourrinant, je n'ai pas de problème de motricité. Tu as quoi comme pneus ? Je crois que tu as dit que tu avais des 245 en dimension, ce qui est la même monte que moi ! Par-contre, pour un V8 ce serait peut-être mieux de passer avec la monte asymétrique et des 275 à l'arrière....
Je suis monté en Michelin Pilote Sport 3 en 245/40 R18 et vraiment la voiture est collée à la route, même sur le mouillé. Je ne m'attendais d'ailleurs pas à une aussi bonne adhérence avec une propulsion comme ça (qui a été grandement améliorée quand j'ai viré les RFTs quand même. C'est vraiment de la daube ces pneus....)

Comme pneus j'ai des ContiSportContact3 en bon état. Je suis en 245 au carré. C'est vrai que des 275 en 19 serait bien mais je n'ai pas envie de changer vu que les miens sont en bon état et mes jantes nickel

Bonjour à tous!

Quelques news pour dire que la 550i c'est toujours du bonheur, elle me procure un vrai plaisir et elle remplie parfaitement son office de familiale maintenant que la famille s'est agrandie.

Quelques photos de ce week end by night:

Ah moi j'aime la passion !

Salut,

C'est vraiment une très très belle auto, et quelle liste d'options !!

Superbe cette e60 et très bien équipé tu as bien fais de sauté sur l'occasion.

En tous cas je confirme que l'hiver et le froid ont des vertus intéressantes avec les gros moteurs essences

Cette nuit par un temps bien pourri, en reprenant la voiture, le démarrage à froid était comment dire, bien plus jouissif qu'à l'habitude La détonation de départ et le grognement qui suit, superbe, j'ai fais quelques surpris autour vu qu'elle passe pour une familiale habituée à consommer du mazout

Et puis le régime moteur est de fait toujours un poil plus élevé donc le son est constamment un peu plus fort, ca se prend

Ah ben de toute façon, les gens ont pas l'habitude de l'essence....