comment avoir une meilleure sonorité du moteur ??

[Peraltas]

mais les rupteurs sur les 6cylindres ca fait penser aux rupteurs motos! Quand j'en avais ...mais ca c'était avant

Alors on est deux

[soal]

Alors on est deux

tu avais quoi comme moto(s)?

[Peraltas]

Une Ducati supersport de 94 et toi ?

[seb91]

mais les rupteurs sur les 6cylindres ca fait penser aux rupteurs motos! Quand j'en avais ...mais ca c'était avant

Alors on est deux

On est trois (bandit 650)

[soal]

mais les rupteurs sur les 6cylindres ca fait penser aux rupteurs motos! Quand j'en avais ...mais ca c'était avant

Alors on est deux

On est trois (bandit 650)

[Peraltas]

mais les rupteurs sur les 6cylindres ca fait penser aux rupteurs motos! Quand j'en avais ...mais ca c'était avant

Alors on est deux

On est trois (bandit 650)

[soal]

Ouai pour le CT tu oublie a mon avis, eux au US ils s'en tapent.

Mais ouai ça rend bien ,même si ça doit bien geuler a haut régime.

J'ai peur que ca gueule trop a haut régime justement ... aaaaaaaaaaaaah j'aime pas quand je peut pas être sur du résultat!

Soit supprimer les silencieux intermédiaires ou juste celui de derrière ou enlever le silencieux.

[Peraltas]

Conserver les cata et changer uniquement le silencieux pas un sport fera en sorte que le bruit ne soit pas assourdissant.

[Tonydu78]

Bonjour a tous,

Je reviens pour des news:

Après un long moment d'hésitation, je vais prendre le silencieux Eisenmann version sport a 712,06 euros frais de port inclus.
Je crois que c'est le prix le plus bas que j'ai trouver; si je me trompe, vous me le dite^^

Mais,(il y a toujours un mais) , sur certain forum, dont le notre, beaucoup dise que le silencieux est souder a la ligne complète; aucun élément ne peut se séparer sans les couper........Est-ce vrai ?? Je ne me vois pas trop couper ma ligne pour le montage du nouveau silencieux.


Est-ce vraiment du Plug&Play ?? N'y a t-il pas 2 genre de support en caoutchouc pour maintenir le silencieux a acheter aussi ??

Merci a vous et bonne journée

[nakamiki]

tu récup ceux OEM. mais ces machins là ça cuit, et un silencieux sport ça remplit bien une découpe de PC ar.
le mieux est de les changer sinon c'est un coup à fondre ton PC.

en principe la ligne tu la coupe au lapidaire, au bon endroit...c'est mieux, et avec un collier tu sers le manchon de ton pot. donc oui faut couper !

moi j'ai une ligne complete SS avec les cata sport, l'inter SS, et l'échappement Eisenmann sport, ça fait du bruit... mais c'est sport ... c'est pas dément, pour le dément faut du Race ou passer à plus gros moteur ( M5 E39 V8...).

Après en dégageant de l'insono tu vas aussi monter le bruit...tout les bruits en fait...
quand je vais sur piste, je démonte quasi tout l'arriere, le petit bruit sport de tt les jours se transforme en un hurlement de velociraptor mettalique... tu fais pas 400km crois moi ! surtout qu'a certains regime de résonnance le bruit augmente (vers 3200trs et vers 5000trs) en paliers.


tu peux aussi virer l'insono du capot, mais risque de cuisson de ta peinture.