FORUM BMW.fr

BarbuSan a écrit :Non le filtre cyclonique coute 21.85 €.
C'est l'ensemble, support et filtre qui coutent environ 57 €.

Ah ok, merci de la précision

Perso j'ai mis l'origine, mais bon .... j'aime bien voir quand quelque choses agit

Comme Peratlas, j'ai également mis celui d'origine mais en même temps BMW n'avait apparemment plus le cyclonique.

jordan67 a écrit :Comme Peratlas, j'ai également mis celui d'origine mais en même temps BMW n'avait apparemment plus le cyclonique.

Ils l'ont forcement car il s'agit de pièce qu'ils changent plusieurs fois par jour, surtout que le cyclonique est utilisé pour les e46 (phase 2), les e60(LCI également), les e90 (LCI également), ...
Après c'est tellement facile de dire "oui mais on ne vend pas au détail, il faut prendre l'ensemble", mais c'est une autre question.

Je pense que tout le monde connait maintenant mon point de vue sur le SAV de Bmw .... je ne m'attelerai pas dessus une fois de plus

BarbuSan a écrit :

jordan67 a écrit :Comme Peratlas, j'ai également mis celui d'origine mais en même temps BMW n'avait apparemment plus le cyclonique.

Ils l'ont forcement car il s'agit de pièce qu'ils changent plusieurs fois par jour, surtout que le cyclonique est utilisé pour les e46 (phase 2), les e60(LCI également), les e90 (LCI également), ...
Après c'est tellement facile de dire "oui mais on ne vend pas au détail, il faut prendre l'ensemble", mais c'est une autre question.

A quoi bon vendre l'ensemble, alors que l'on a besoin que du filtre?? en effet la est la question

Pourquoi vendre un filtre a 5e quand tu peut vendre l'ensemble a 50e ? Cherche pas c'est Bmw

Demande a Jordan le prix d'un gicleur

Oui enfin c'est pas al faute du sav bmw mais de la tienne si tu te laisse "avoir" par le vendeur.
Il ne faut pas tout mélanger non plus et je ne pense qu'il te force à acheter.

Les techniques de vente n'ont rien a voir avec la qualité de service.

C'est à l'acheteur d'être intelligent

S'il vendent pas la mousse seul je voit pas où on se fait avoir. Si on veut changer la pièce on a pas le choix.

Pour le reste c'est pareil le peu de fois où j'ai été chez eux pour un problème les seul réponse que j'ai eu a chaque fois c'était : "ah je sais pas il faut passer undiagnostic pour le savoir " et ceux même pour des petit soucis. On dirait qu'ils sont censé répondre ça quand ça devient difficile, comme un répondeur .... et quand j'ai été voir une deuxième concession et qu'il me sorte que pour metrre mon ODB en français faut que je lâche 2000e .. . Voilà quoi ^^

Après je suis peu être tombé que sur des cons je sais pas .... Juste le magasinier est bien sûr Strasbourg

Enfin bon je radote la ...

Pour le déshuileur, j'ai décidé de changer tout l'ensemble. Je savais qu'il était possible de changer uniquement le filtre. Seulement la dernière fois que le filtre avait été changé, cela remonte à plus de 4 ans !
J'ai donc opté pour changer toute la pièce.
Le gicleur coûte cher oui surtout pour ce que c'est . 41 euros pièce!!

Bon voilà j'ai récupéré ma voiture aujourd'hui , quel plaisir, plus aucun bruit au niveau du turbo

J'ai roulé a peu prés 50kms et quel bonheur, j'en ai profité pour aller chez bmw pour le filtre du reniflar, au début, il voulait me vendre l'ensemble mais j'ai insisté pour n'avoir que le filtre, du cou, pas en stock, donc je l'aurais demain .

Pose du filtre demain et le tour est joué