[ COMPACT ] 320Td - scs972

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scs972
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Re: [ COMPACT ] 320Td - scs972

Message par scs972 »

rudy972 a écrit :Elle est belle ! J'envie tes angel eyes, mais l'histoire d'ouvrir les phares :oops: pas vraiment pour moi....
Je m'en voudrais si ça engendre des probs par la suite étanchéité ici toussa :cry:


Merci, meme si je reste pas OEM, lol
C'est vraiment pas compliqué, tu verras, si il le faut tu rajoutes de quoi rendre étanche à nouveau.
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rudy972
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Re: [ COMPACT ] 320Td - scs972

Message par rudy972 »

je te dirais si je passe à l'acte ! *98/
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scs972
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Re: [ COMPACT ] 320Td - scs972

Message par scs972 »

rudy972 a écrit :je te dirais si je passe à l'acte ! *98/

pas de pro
ruddy440

Re: [ COMPACT ] 320Td - scs972

Message par ruddy440 »

salut scs972,

tres belle la ptite dorée jl'adore :)

:)
fredcompact

Re: [ COMPACT ] 320Td - scs972

Message par fredcompact »

yo les ga me revoilà avec un 320 td boite 6!

Cédric peux tu m'éclairer?
Le 320td il a beaucoup de couple non?

Par exemple il m'arrive souvent de rouler a 110km/h en boite 6, lorsque je veux accélérer sans rétrograder, j'ai beaucoup du mal! comme si sa ramé !
C'est normal?
spread

Re: [ COMPACT ] 320Td - scs972

Message par spread »

fred t as aussi le 320 ?? pck avec un 316 c est normal que sa galere ya 3O Nm d ecart et sa jou bcp en 6 ou t as plus de couple
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pacorabat
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Re: [ COMPACT ] 320Td - scs972

Message par pacorabat »

spread a écrit :ya 3O Nm d ecart

Bien plus que ça : 340Nm vs 180Nm, ça fait 160Nm d'écart...

Quasiment 2 fois plus de couple, dispo bien plus bas (2000tr/min vs 3750tr/min), c'est sur qu'il y a une énorme différence.

A 110 en 6ème tu es à quel régime ? Je pense que ça derait quand même se relancer convenablement.
fredcompact

Re: [ COMPACT ] 320Td - scs972

Message par fredcompact »

spread a écrit :fred t as aussi le 320 ?? pck avec un 316 c est normal que sa galere ya 3O Nm d ecart et sa jou bcp en 6 ou t as plus de couple


Oui je viens de l'acheter :)

jtenvois un MP
fredcompact

Re: [ COMPACT ] 320Td - scs972

Message par fredcompact »

pacorabat a écrit :
spread a écrit :ya 3O Nm d ecart

Bien plus que ça : 340Nm vs 180Nm, ça fait 160Nm d'écart...

Quasiment 2 fois plus de couple, dispo bien plus bas (2000tr/min vs 3750tr/min), c'est sur qu'il y a une énorme différence.

A 110 en 6ème tu es à quel régime ? Je pense que ça derait quand même se relancer convenablement.


Donc c'est bien un 320td que j'ai , alors a 110 en 6eme je suis a 1900 tr min.
Pourtant le turbo marche bien c'est bizzard
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rullenic
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Re: [ COMPACT ] 320Td - scs972

Message par rullenic »

oui mais ton couple maxi tu ne l'as que vers 2300-2600tr selon la santé de l'ensemble.
donc à 1900tr, tu en as pas assez et la 6 est super longue. je me servais peu de la 6 avant la reprog sur mes petites routes
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