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Merci, oui moi non plus je dit pas non pour un 330

Pour les vitres ces sur a l’arrière je vois vraiment léger (Normal 5% ), voir la nuit pas du tous si la personne roule sens phare oui... sur paris il y en a malheureusement.
Mes devant je suis a 15% je vois nickel même la nuit dans mes rétro juste quand je me gare pour vraiment pas avoir de doute j'ouvre ma fenêtre

Voila, pour sa je pense mettre du clair de partout

Bah de toute façon il y a au moins trois choix de teinte . IL me semble que tu es proche de lyon . Sur ma E60 j'ai la teinte intermédiaire avec un cuir noir noir et le ciel de pavillon anthracite . Bon ma voiture est gris foncé , mais si tu veux voir ce que ça donne pas de soucis . On se fait un café ...

Bonjour, merci mrz69 pour ta proposition, sa serrait avec plaisir mais je ne suis plus trop sur Lyon... Si non j'ai dans mon entourage beaucoup de monde avec vitrés teintés ( limite ils en ont tous ). Je verrai bien.

Pour l'instant j'ai un autre souci.

Je vous explique, avant de changer des jantes, j avais des vibrations bizarres dans le volant, donc vers 90-100 en 4 eme ou 5 eme ou en point mort sa continue a vibrer. c'est vraiment aléatoire. J'ai lu que sa peut être les étriers de frein grippés ou disques voilés. C'est vrai que quand j'ai monté les nouvelles jantes la roue devant droite avait du mal a tourner. Puis je me rends compte que la jante est pleine de traces de freinage ( taches noires ) et celle de gauche non...

Bonjour a tous, voila petite réception de colis ce matin



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Donc je me suis dit en même temps je vire les clapets d'admission et je mets les bouchons que j'ai commandé a la place . Les clapets était très sales mais pas de jus, je les garde .



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L’intérieur de collecteur d'admission, j'ai passé de l’acétone et de l'essence ( sa marchais mieux ) mais impossible de tout nettoyer... J'ai ré nettoyé la vanne egr elle était sale ( j'ai déjà nettoyé il y a 2 mois... ) .



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Et le filtre en place



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Donc après avoir remonté tout sa ( j'ai passé l’après midi mais j ai pris mon temps ) j'ai fait des essais, deux pointes a 210 :p ( sur autoroute allemande bien sur ) tout fonctionne niquel, un léger mieux je pense a cause du filtre neuf on verra sur la durée.

Hello a tous, vitres teintés faites en médium partout, c'est niquel



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Désolé pour photo mauvaise qualité.

Tu baisse dans mon estime avec tes vitres teintées

PS : tu as condamner ta vanne EGR ou pas ? parce qu'elle s'encrasse assez rapidement

BarbuSan a écrit :Tu baisse dans mon estime avec tes vitres teintées

PS : tu as condamner ta vanne EGR ou pas ? parce qu'elle s'encrasse assez rapidement

Hello, moi non plus je n’étais pas trop vitres teintés mais avec cuir noir ce n'est vraiment pas possible... Puis ce n'est pas aussi foncé que sa donne sur la photo . Puis je t'avoue je pense passer du coté obscure je regarde pas mal les pare choc pack M en ce moment
Pour la vanne EGR non je n'ai rien touché je sais pas si en bouchant la durite sa suffira?

Il faut en fait que tu bouche la durite de dépression mais que tu pense, et c'est le plus important, à boucher l'ergot sur la vanne.
Sinon, par aspiration, tu aura de l'air (avec tout ce qui traine, particule de gaz, particule routière, air non sein, ....) du compartiment moteur qui ira directement dans ton admission.

BarbuSan a écrit :Il faut en fait que tu bouche la durite de dépression mais que tu pense, et c'est le plus important, à boucher l'ergot sur la vanne.
Sinon, par aspiration, tu aura de l'air (avec tout ce qui traine, particule de gaz, particule routière, air non sein, ....) du compartiment moteur qui ira directement dans ton admission.

Merci, je vais m'en occuper la prochaine fois quand je démonte , je crois que le bouchon se trouve sur ebay. Si non pourquoi tu aimes pas les vitres teintés?