Notre 330 XD E90.

[Nickou]

JOYEUX NOEL
Pour fêter dignement Noël, L'auto a eu le droit à un nouveau frein à main BMW Performance mixte Alcantara / Alu.



A+

[Fredmas]

comme ça tu n'as oublié personne à noël !

[stahlgraumetallice46]

Bien vu ce petit détail

[ch'ti savoyard]

N'etant pas content du redimensionnement de mes dernières photos je re-edite mes 2 favoris en espèrant un rendu de meilleur qualité:

Belle photo avec ce jolie couché du soleil

[Nickou]

Un petit retour sur le topic pour faire part des derniers modifs sur l'auto.
En faite pas grand chose , la mise en place d'un levier pour la boite Steptronic "Performance part" un cuir et alcantara avec une surpiqûre blanche du plus belle effet afin d'harmoniser avec le levier du frein à main de même facture.



Sinon on a eu le droit au retour de la neige dans la region, un régale pour le x-drive.

[Fredmas]

Salut Nickou

J'aime beaucoup ton pommeau BMW performance. Je l'avais déjà remarqué pour la mienne.
Ca te dérangerait de nous mettre quelques photos supplémentaires pour mieux voir son rendu ?
La partie alcantara ne choque pas au milieu de tout le cuir ? Les coutures blanches ?
Tu as galéré pour le mettre en place ?

Je l'aime beaucoup, mais j'étais hésitant à cause de l'alcantara quand tout le reste est en cuir.

[Nickou]

Salut Nickou

J'aime beaucoup ton pommeau BMW performance. Je l'avais déjà remarqué pour la mienne.
Ca te dérangerait de nous mettre quelques photos supplémentaires pour mieux voir son rendu ?
La partie alcantara ne choque pas au milieu de tout le cuir ? Les coutures blanches ?Tu as galéré pour le mettre en place ?

Je l'aime beaucoup, mais j'étais hésitant à cause de l'alcantara quand tout le reste est en cuir.

Hello,
Je m'était posé la même question pour le contraste cuir-Alcantara mais le rendu est vraimment top.Au contraire sa casse un peu de l'omnis préscence du cuir, et les surpiqûres blanches se marient bien avec les insert alu. De plus l'alcantara apporte un vrai confort lors de la prise du levier. Je voulais un peu dynamiser l'intérieur de l'auto et je suis satisfait du résultat.
Pour la mise en place il suffit de tirer dessus, ou faire levier avec un tournevis plat protéger aprés avoir dégager le haut du soufflet (mais attention à ne pas tirer comme un malade, si vous étes dans l'axe !!!).
Je ferais prochainement des photos supplèmentaires afin que tu puisse de faire une bonne opinion .

[Fredmas]

Merci beaucoup.
Tu as mis le soufflet assorti également, avec alcantara et coutures blanches alignées ?


C'est vrai que j'y ai pensé pour dynamiser un peu l'intérieur en restant dans de l'origine.

[Nickou]

Un petit retour sur cette journée ponctuée, l'occasion se présentant, par l'essai de la nouvelle F30 en version 320D 184 ch Finition Luxury (Boite auto 8 Vitesses) que vous pouvez voir de face à coté de mon 330 XD.
Déjà on peut constater que la F30 à pris de l'embonpoint avec 4624 mm de long contre 4520 mm et un empattement en hausse de 50mm.De coté et de vue arrière on reconnait bien une série 3, pour la face avant j'accroche un peu moins sur les feux et le capot plongeant.






Coté finition intérieur, cela semble en hausse par rapport à la E90 qui est de mon point de vue en retrait sur ce point par rapport à la E46.Pour la planche de bord on n'a pas le droit à la double casquette pour l'intégration de l'écran multimédia, je trouve cela regretable l'écran faisant pièce rapportée sur la planche de bord (dommage d'autant plus que la F10 là).
Nous avons fait une petit boucle de 15 km, insuffisante donc pour donner un avis objecif sur cette motorisation que je ne connait pas suffisement, mais aucun doute, on est bien au volant d'une BMW avec son train avant incisif (que je retrouve un peu, ayant un x-drive le comportement étant différent), et un moteur performant épaulé par une boite de vitesse auto à 8 rapport qui fût pour moi le point positif de cet essai.Les changements de rapport son quasi impercetible pour les passagers, passent rapidement et permettent au moteur de toujours s'exprimer sur sa meilleur plage d'utilisation.
Voilà pour cette bréve.
A la demande de Fredmas je rajoute d'autres photos de mon levier Performance installer précédement.

[arktic blue e90]

Belle combinaison s'est levier performance

Pour la finition en hausse je suis d'accord avec toi ce qui me plait fortement sur la F30 c'est la console centrale orienté conducteur ce que la E90 na pas su conservé malheusement.

Parcontre je prefere l'integration de l'ecran dans la E90 avec la double casquette.Sur la F30 l'ecran donne l'inpression d'etre "poser" au milieu de la console j'aurait aimer voir un ecran retractable a la rigueur.