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Pour ma part chez dijiservice ma 318d est passé de 143 a 180ch et de 300 a 380nm de couple. Au niveau consommation aucune difference. Niveau performance c'est le jour est la nuit, en 4ieme et 5ieme c'est entre 2,5 et 3 secondes de gagnées.

titi 49 a écrit :Pour ma part chez dijiservice ma 318d est passé de 143 a 180ch et de 300 a 380nm de couple. Au niveau consommation aucune difference. Niveau performance c'est le jour est la nuit, en 4ieme et 5ieme c'est entre 2,5 et 3 secondes de gagnées.

Ha oui effectivement ça change tout !!! Je vais les appeler, je ne suis pas arrivé à les avoir la dernière fois.

titi 49 a écrit :Pour ma part chez dijiservice ma 318d est passé de 143 a 180ch et de 300 a 380nm de couple. Au niveau consommation aucune difference. Niveau performance c'est le jour est la nuit, en 4ieme et 5ieme c'est entre 2,5 et 3 secondes de gagnées.

Une reprog est censée te faire baisser en conso..... là je comprend pas....
j'ai fait reprog mes 2 E90 (320D et 330d),j'ai gagné en chx,couple,et en conso quasi 1L voir plus !!!

corby59 a écrit :

titi 49 a écrit :Pour ma part chez dijiservice ma 318d est passé de 143 a 180ch et de 300 a 380nm de couple. Au niveau consommation aucune difference. Niveau performance c'est le jour est la nuit, en 4ieme et 5ieme c'est entre 2,5 et 3 secondes de gagnées.

Une reprog est censée te faire baisser en conso..... là je comprend pas....
j'ai fait reprog mes 2 E90 (320D et 330d),j'ai gagné en chx,couple,et en conso quasi 1L voir plus !!!

Je crois que c'est tout simple : tu (peux) gagne(r) si tu gardes ~ la même conduite. Si tu jouis des secondes de gagnées ... il n'y a pas de mystère, tu consommes plus.

Perso, j'en suis à ma 3eme reprog, je n'ai jamais constaté de baisse de conso (d'ailleurs, ce n'est pas pour ça que je les ai faite).

Je monitors ma conso depuis que j'ai fait la reprog shiftech: pas d'évolution notable de la conso et c'est très certainement lié à mon style de conduite.

donfaski a écrit :

corby59 a écrit :

titi 49 a écrit :Pour ma part chez dijiservice ma 318d est passé de 143 a 180ch et de 300 a 380nm de couple. Au niveau consommation aucune difference. Niveau performance c'est le jour est la nuit, en 4ieme et 5ieme c'est entre 2,5 et 3 secondes de gagnées.

Une reprog est censée te faire baisser en conso..... là je comprend pas....
j'ai fait reprog mes 2 E90 (320D et 330d),j'ai gagné en chx,couple,et en conso quasi 1L voir plus !!!

Je crois que c'est tout simple : tu (peux) gagne(r) si tu gardes ~ la même conduite. Si tu jouis des secondes de gagnées ... il n'y a pas de mystère, tu consommes plus.

Perso, j'en suis à ma 3eme reprog, je n'ai jamais constaté de baisse de conso (d'ailleurs, ce n'est pas pour ça que je les ai faite).

Je monitors ma conso depuis que j'ai fait la reprog shiftech: pas d'évolution notable de la conso et c'est très certainement lié à mon style de conduite.

C'est clair que si on reprog et qu'on conduit plus sportivement,la conso ne baisse pas......
Perso,je roule comme avant reprog,et de selon les cas de figure,je marche plus fort,mais j'ai tjrs une conso en dessous de ce que j'avais avant reprog.
Actuellement je tourne à 7L/100,Si je roulais vraiment comme papy,je tomberai à 6L facilement.

corby59 a écrit :Si je roulais vraiment comme papy, je tomberai à 6L facilement.

Ca c'est clair, je sais pas faire ...

En revanche, quand ma femme prend l'auto ... c'est mini 1/2 l de moins, voire plus (en moins)

Moi j'ai le pied lourd, c'est pour ça que je n'ai pas constaté de baisse de consommation. Mais bon si je l'ai fait reprogrammer ce n'es pas pour consommer moins, mais pour avoir plus de watt pour deplacer le touring .

titi 49 a écrit :Moi j'ai le pied lourd, c'est pour ça que je n'ai pas constaté de baisse de consommation. Mais bon si je l'ai fait reprogrammer ce n'es pas pour consommer moins, mais pour avoir plus de watt pour deplacer le touring .

Euh...... si la force d'appui sur la pédale d'accélérateur est égale avant/après reprog,on consomme moins,alors qu'on plus de couple,donc on avance plus vite.....
Mais je sais que c'est tentant d'appuyer.....une fois qu'on y a gouté......

2.0d dernière version avec 163ch (fiscalité belge) passé à 177ch ... aux roues arrières

Soir 217ch au moteur, avec 450Nm. Vérifié sur banc de puissance.
Vrai reprogrammation et pas un bête boitier.
Le couple aurait pu être plus important mais la boite auto ne le supporte pas bien.

Et personne n'a encore faite de repro sur une 335i ?

Sinon, avez-vous des avis sur ziptuning ?
Ils annoncent 381cv pour 499€ ?