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demain, tu retires les rubans

mais comme je t'ai dis colle à pare brise d'office
mais c'est toi qui voit

Dolphy77 a écrit :demain, tu retires les rubans

mais comme je t'ai dis colle à pare brise d'office
mais c'est toi qui voit

Le jour léger que j'ai me fait un peu peur car si l'air passe dedans il risque de se soulever, donc par précaution je pense mettre dans le trou un peu de colle pour ne pas à devoir tout enlever

colle à pare brise se retire bien mais il faut le savoir

Euh, le scotch c'est en-dessous du béquet qu'il faut le mettre

Utoi a écrit :Euh, le scotch c'est en-dessous du béquet qu'il faut le mettre

AH merde ! C'est encore une connerie de Dolphy je le savait que c'était pas la qui fallait le mettre

Le miens et coller en scotch double face donner par un amis carrossier qui travaille avec se scotch et en deux ans il a jamais bouger.
Vas voir chez un carrossier,ils ont du bon matos ;)

Stéf57 a écrit :Le miens et coller en scotch double face donner par un amis carrossier qui travaille avec se scotch et en deux ans il a jamais bouger.
Vas voir chez un carrossier,ils ont du bon matos ;)

Il y a double face et double face
sur mon diffuseur Ar le double face était noir et épais
le sien super fin et gris bizarre pour du 3 M

Moi mon carrossier avait essayé avec le fameux scotch 3M qui est d'ailleurs fournit avec le becquet M lors d'un achat chez BMW. Et vu que ça ne collait pas bien à la malle, il l'avait collé à la colle pare brise.

Sinon j'ai une question concernant tes jantes ... quelles sont les dimensions de tes jantes ? surtout l'ET sur le train arrière ? sais-tu par hasard quel est l'ET maxi et mini admissible sur un train arrière d' une E60 ... je te demande ça car je me demande si une jante en 10X19 ET 25 passerai dans les ailes arrière ... je trouve personne pour me répondre alors je tente sur ton post !

La colle à pare brise est la meilleur solution, le 3M c'est bien pour des éléments plat.

Je suis en ET 45 si je me trompe pas, pour l'ET 25 il faudra mettre des cales car les jantes type X5 déjà mis en photo ici même, sont du même ET et elle sont trop renfoncer vers le disque. Quel type de jante vise tu ?

Maintenant je te conseil d'aller voir RS CAR DESIGN il serait bien te conseiller

Ok merci pour ta réponse. J'ai pas encore vraiment ciblé une jante en particulier, mais disons que je me base sur mes jantes d'origine, je suis en 172M donc ET 18 et 32.