FORUM BMW.fr

Salut,

Pour le DME en effet il semble être d'origine...
Pour la différence de kilométrage je ne sais pas du coup...

Il serait intéressant de savoir quand a eu lieu la reprog (il y a 20 000km ?) et de savoir si les deux kilométrages que tu relèves évoluent bien en même temps ou si l'un des deux reste à sa valeur actuelle...

Pour les erreurs en shadow, cela semble des erreurs ponctuelles, tant que ça reste là, à priori ça ne me choque pas plus que ça...

Pour la batterie, un "open voltage" ça semble vouloir dire que le circuit a été débranché...ou qu'il y a un problème sur le faisceau...
A surveiller, effacer et voir si cela réapparaît...

@+

La reprog a eu lieux vers 86.000 je crois, et le kilométrage évolue en même temps. Par contre pour l'erreur de batterie elle n'est pas revenue bizarre...

Bonjour,

J'ai acheté le scan suite à un problème de démarrage à froid (forte fumée blanche, ralenti instable)
Je pense à un souci d'injecteur mais je ne sais pas si le scan remonte ce genre d'erreur ?

En tout cas je ne vois rien de parlant dans mon diag :/



Unit Date VIN Odometer Assembly Software Service Dealer Tester Program ver.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DDE* -> 18.12.03 WBAAS71080PM86230 0 km 7.794.288 7.794.289 7.788.337 012321 42324 000197004802
09.12.10 WBAAS71080PM86230 96000 km 7.795.190 7.795.191 7.788.337 011111 12345 000197004802


# ERRORS IN UNITS
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Unit BMWTNR HW SW-FSW ERRORS / SHADOW-MEMORY
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DDE* -> 7.793.443 10 48.1.0 7 errors / 1 error
EWS -> 6.905.666 03 08 1 error
ABS* -> 6.765.452 01 0.0.112 2 errors
LEW -> 6.760.232 04 04 2 errors
A/C -> 4.126.707 36 18 1 error
SRS -> 6.933.238 10 33 no errors / no errors
IKE -> 6.932.896 29 35 3 errors
LCM -> 6.936.822 25 36 2 errors / 7 errors
ZKE -> 6.932.368 10 31 5 errors / 4 errors
MFL -> 0.000.000 01 11 no data
AIC -> 6.923.954 40 32 no errors
RAD -> 6.976.964 03 43 1 error
TEL -> 6.934.961 08 55 no errors
NAV -> 6.942.908 10 00 no errors / 9 errors
VMGP -> 6.942.908 10 00 no data
BMBT -> 6.934.410 46 40 2 errors


# ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DDE* -> 4222/24 - Glow plug cylinder 2
4242/24 - Glow plug cylinder 4
4212/24 - Glow plug cylinder 1
4B11/32 - Rough controller
4232/24 - Glow plug cylinder 3
3FB1/92 - Air flow meter
3F70/01 - Input-air temperature sensor
Shadow-memory:
4B90/11 - Rail pressure monitoring at engine-start


Quelqu'un pourrait me guider avec mes erreurs ? à priori bougies de préchauf non ? pourtant changées il y a un an :/

merci pour votre aide

En effet une belle liste.

Bougie de prechauffage les 4 d'un coup qui lache.... Bizarre mais l'erreur indique ça. À voir fusible ou faisceau ?
Air flow meter c'est le debimetre.

Quand tu fais un clear est ce que ça revient ?

Bonjour j'ai un soucis avec ma centralisation sur mon touring 330 xd de 2002: le plip ne fonctionne plus cependant manuellement les portes se verrouillent et de déverrouillent, le bouton de centralisation situé à l'intérieur fonctionne parfaitement , je peux donc exclure un problème du boitier ZKE ou un moteur de centralisation défectueux? Pensez vous qu'un diag avecscan bmw 1.4 m 'indiquera la panne ( si cela provienne de l'antenne diversity ou du faisceau dans le hayon?) merci de vos réponses!!!

Ofgod a écrit :En effet une belle liste.

Bougie de prechauffage les 4 d'un coup qui lache.... Bizarre mais l'erreur indique ça. À voir fusible ou faisceau ?
Air flow meter c'est le debimetre.

Quand tu fais un clear est ce que ça revient ?

Merci pour ta réponse !
Bon en faisant un clear l'erreur sur les 4 bougies revient toujours,

# ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DDE* -> 4212/44 - Glow plug cylinder 1
4222/44 - Glow plug cylinder 2
4232/44 - Glow plug cylinder 3
4242/44 - Glow plug cylinder 4


Est-ce que la fumée importante blanche au démarrage peut venir de ça ?
Si c'était le boitier de préchauffage ça serait indiqué dans ce scan ?

merci à toi pour ton aide précieuse ! :)

Bonjour,
Je recherche juste le logiciel.
J'ai le cable mais plus d'install.
Merci

Tu t'inscris sur mister diagnostic, tu vas dans ton profil, il y a un bouton mister diag center, tu peux recuperer les logiciels

@gjack : tu les avais changé par des neuves ?
En fait tout dépend si le boitier peux avoir un retour du boitier de prechauffage, il n'a peut-être pas la possibilité de le savoir
En tout cas pour ta fumée c'est possible, regarde aussi ton filtre deshuileur de turbo et niveau de ldr au cas où

Edit : il y a moyen de savoir, tu debranches le boitier de prechauffage, fais un clear avec le scanner, demarre puis repasse au scanner pour voir si l'erreur change....

Bonjour à tous,

Si l'un d'entre vous qui maitrisez BMW scanner habite la région Aix Marseille et est disponible pour intervenir sur ma voiture ce serait super, je voudrais changer deux trois petites choses comme activer le clignotement lors du déverouillage et la fermeture auto des portes ou encore, si possible, le fait que le rétroviseur droit se baisse au passage de la marche arrière (je précise que je n'ai pas les sièges électriques mais que j'ai les rétros à commande electrique et rabatables electriquement, d'ailleurs j'activerai bien le fait que les rétros se rabattent lors du vérouillage des portes si c'est faisable). Je saurais me montrer reconnaissant et je couvre les frais bien sur :)

Yoshi a écrit :Bonjour à tous,

Si l'un d'entre vous qui maitrisez BMW scanner habite la région Aix Marseille et est disponible pour intervenir sur ma voiture ce serait super, je voudrais changer deux trois petites choses comme activer le clignotement lors du déverouillage et la fermeture auto des portes ou encore, si possible, le fait que le rétroviseur droit se baisse au passage de la marche arrière (je précise que je n'ai pas les sièges électriques mais que j'ai les rétros à commande electrique et rabatables electriquement, d'ailleurs j'activerai bien le fait que les rétros se rabattent lors du vérouillage des portes si c'est faisable). Je saurais me montrer reconnaissant et je couvre les frais bien sur :)

Salut,

Je suis sur Cavaillon, j'ai le soft sur mon pc et le cable qui va avec, pour la maîtrise j'apprends encore des choses dessus, mais de ce que j'ai déjà fait sur ma voiture, il n'y a priori rien de compliqué pour ce type d'options...

A+