FORUM BMW.fr

Voila la 307 est dans mon box j'attend l'assurance et les plaques courant de semaine prochaine
Pour infos les coco , ya pas de FAP sur les 1.6HDI ni de volant bi masses ... c'est deja soulageant je pense hahahaha
Si non j'avais besoin d'une voiture pas trop chère fiable récente 5 portes et boules remorques et celle ci est vraiment bien suivi
elle est passer au controle sans aucunes remarques et bon quand je vois le témoignages de :

iliessou a écrit :tu as au moins fais un heureux

la 307 malgré quelques souci à lui reprocher elle reste une compact très agréable je travail également chez PSA et les 1,6hdi sont très fiables!!!
Comme tous les constructeurs il y a des série a éviter!!!
Un collègue en a une de 90cv par contre, elle a 275 000km et est full d'origine, une distrib faite avec les filtres + huile...si ça c'est pas fiable
Globalement le 1.6 hdi 90 est plus fiable que le 110cv (fap )

Je pense que cela en dis beaucoup
Et pourquoi un 1.6 et non un 2L tout simplement pas envie de repayé la taxe de 650€ pour commencer l'été j'ai autre chose en vue que de donner
autant d'argent à l'état .

De toute manière les amis ne vous inquiétés pas ceci n'est que tamporaire je reviendrai et en force vers l'hélice

sur un 1.6 HDI il y a un volant moteur bi-masse comme sur toutes les diesel recente

Bah apparemment non pas de bi-masse (et en même temps, voiture récente ne veut pas forcément dire VM bi-masse...)

Mais sinon oui ça a l'air un moulin fiable

Dommage que tu nous quitte pour le lion... :p

A.D a écrit :Bah apparemment non pas de bi-masse (et en même temps, voiture récente ne veut pas forcément dire VM bi-masse...)

Mais sinon oui ça a l'air un moulin fiable

Dommage que tu nous quitte pour le lion... :p

je suis peut etre fou mais je sais que les 1.6 HDI on un bi-masse preuve ici avec la fiabilité http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... eugeot.php

325 CI M a écrit : les 90ch n'ont rien mais les 110ch sont des nids a ennuis en meme temps c'est des moteur

Alors le 1,6 hdi 110 est bien un moteur PSA, PSA vends ces moteurs à FORD!! FORD ont développé un piège à nox en plus ceux qui fait que leurs moteur passe la norme €6 déjà....

325 CI M a écrit :

A.D a écrit :Bah apparemment non pas de bi-masse (et en même temps, voiture récente ne veut pas forcément dire VM bi-masse...)

Mais sinon oui ça a l'air un moulin fiable

Dommage que tu nous quitte pour le lion... :p

je suis peut etre fou mais je sais que les 1.6 HDI on un bi-masse preuve ici avec la fiabilité http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... eugeot.php

Volant bi-masse sur ce moteur!!! comme sur tout les moteur PSA diesel depuis 2000

A.D a écrit :Bah apparemment non pas de bi-masse (et en même temps, voiture récente ne veut pas forcément dire VM bi-masse...)

Mais sinon oui ça a l'air un moulin fiable

Dommage que tu nous quitte pour le lion... :p

ce n'est qu'un aurevoir les amis je reviendrai en force certainement plus dans la gamme E46 mais je reviendrai héhéhé

iliessou a écrit :

325 CI M a écrit : les 90ch n'ont rien mais les 110ch sont des nids a ennuis en meme temps c'est des moteur

Alors le 1,6 hdi 110 est bien un moteur PSA, PSA vends ces moteurs à FORD!! FORD ont développé un piège à nox en plus ceux qui fait que leurs moteur passe la norme €6 déjà....

325 CI M a écrit :

A.D a écrit :Bah apparemment non pas de bi-masse (et en même temps, voiture récente ne veut pas forcément dire VM bi-masse...)

Mais sinon oui ça a l'air un moulin fiable

Dommage que tu nous quitte pour le lion... :p

je suis peut etre fou mais je sais que les 1.6 HDI on un bi-masse preuve ici avec la fiabilité http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... eugeot.php

Volant bi-masse sur ce moteur!!! comme sur tout les moteur PSA diesel depuis 2000

j'espère que vous vous trompé si non je n'aurai qu'as faire gaffe au bi - masses et le changer vers un volant simple le kit existe dans toute les marques

salut , mon frere en a 2 des 307, dont un sw qui a 250000klm et qui tourne nickel
prend un 110chv si non tu sera déçu !!!!

badcaps a écrit :salut , mon frere en a 2 des 307, dont un sw qui a 250000klm et qui tourne nickel
prend un 110chv si non tu sera déçu !!!!

c'est deja fait ,
je l'ai investi deja , ça me fait plaisir de lire un méssage positif
voici une photo de la belle



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

hé oui beaucoup moin sportive et pas de jantes
mais ça ne saurai tarder

eltito a écrit :

badcaps a écrit :salut , mon frere en a 2 des 307, dont un sw qui a 250000klm et qui tourne nickel
prend un 110chv si non tu sera déçu !!!!

c'est deja fait ,
je l'ai investi deja , ça me fait plaisir de lire un méssage positif
voici une photo de la belle

[hé oui beaucoup moin sportive et pas de jantes
mais ça ne saurai tarder

Si c'était vraiment pour une question d'argent pourquoi investir dans des jantes ?
Surtout si tu veux revenir après chez BM, garde ton argent pour plus tard !

on en a eu une dans la famille plus jamais ^^ c’était une 1.4 hdi tout a lâche sauf le moteur :p
catalyseur bouché
embrayage
rotule de direction
usure des pneu anormale ( symptomatique sur les 307 )
cardan
le tout avant 160 000 km et j'en ai surement oublié des bonnes ^^ je veux pas te refroidir et il est peut être tombé sur une du lundi mais voila