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Re: Ma 530d - Retour en 1986 p.78
Posté : 13 août 2013 20:53
par Utoi
Oui c'est clair!
PS: répondu!

Re: Ma 530d - Retour en 1986 p.78
Posté : 13 août 2013 21:24
par Utoi
jordan67 a écrit :Utoi a écrit :Nickel ça, je devrais avoir les miennes bientôt alors!
Tu en as aussi commandé Utoi ?
De rien Peratlas.
Je met ça demain aprem pour ma part.
Yes, suite à notre discussion j'en ai profité pour prendre pour les deux autos

Re: Ma 530d - Retour en 1986 p.78
Posté : 14 août 2013 04:41
par Peraltas
Même prix pour essence ?
Re: Ma 530d - Retour en 1986 p.78
Posté : 14 août 2013 05:49
par Utoi
Yep
Re: Ma 530d - Retour en 1986 p.78
Posté : 14 août 2013 06:09
par jordan67
C'est pas trop cher donc ça vaut le coup d'essayer.
Tu nous diras ton ressenti Utoi pour tes deux autos.

Re: Ma 530d - Retour en 1986 p.78
Posté : 14 août 2013 08:40
par Utoi
Pas de souci, j'ai hâte de recevoir ça!
Je pensais prendre aussi du "One Shot SOS2" de Kent, c'est un produit utilisable pour nettoyer le circuit admission depuis l'entrée du turbo. Vu la quantité d'huile noir que j'ai trouvé encore hier dans les tuyaux de sortie turbo...ça peut pas faire de mal!
Re: Ma 530d - Retour en 1986 p.78
Posté : 14 août 2013 10:01
par Peraltas
Ah putain c'est super ca tas un lien ?
Entre ce produit et le nettoyage de lelectrovane tu va repartir tout proprr

Re: Ma 530d - Retour en 1986 p.78
Posté : 14 août 2013 10:27
par Utoi
Ça se trouve en concession VW dans les 19€ apparemment.
J'espère bien redonner un gros coup de propre en faisant tout ça!!!
Re: Ma 530d - Retour en 1986 p.78
Posté : 14 août 2013 10:50
par jordan67
Effectivement c'est pas mal. En plus ça évite de démonter l'admission et de nettoyer ça à la main.
Re: Ma 530d - Retour en 1986 p.78
Posté : 14 août 2013 12:58
par Peraltas
jordan67 a écrit :Effectivement c'est pas mal. En plus ça évite de démonter l'admission et de nettoyer ça à la main.
Ouai c'est claire
Utoi a écrit :Ça se trouve en concession VW dans les 19€ apparemment.
J'espère bien redonner un gros coup de propre en faisant tout ça!!!
Et ca se présente comment ? C'est un aérosols a pulvérisé dans un gaine d'admission moteur tournant ?