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Oh là vous me faites peur 46*

bloquant pas auto-bloquant 46*

Ok j'ai pas une M5 mais on peut le vérifier comment ? *29*

Exact seul la E39 est auto-bloquant. Peut être la 540i mais à confirmer sinon toutes les autres sont des ponts non auto-bloquant.
La tienne Velours c'est le même modèle que moi (530DA) alors ne t'inquiète pas ton pont est un non auto-bloquant. *59/

Velours demande à Nakamiki, je crois qu'il est calé à ce sujet !

Je pensais dans un premier temps que j'avais l'A-B comme j'ai un pack M mais BMW m'a bien confirmé que non et mon mécano aussi d'ailleurs.
La façon la plus simple de voir si c'est A-B ou non est de mettre les roues arrière dans le vide et fait tourner l'une des roues avec la main:
Si l'autre roue tourne en sens inverse, alors il n'y a pas d'autobloquant
Si l'autre roue tourne dans le même sens, alors il y a un pont autobloquant.

jordan67 a écrit :Je pensais dans un premier temps que j'avais l'A-B comme j'ai un pack M mais BMW m'a bien confirmé que non et mon mécano aussi d'ailleurs.
La façon la plus simple de voir si c'est A-B ou non est de mettre les roues arrière dans le vide et fait tourner l'une des roues avec la main:
Si l'autre roue tourne en sens inverse, alors il n'y a pas d'autobloquant
Si l'autre roue tourne dans le même sens, alors il y a un pont autobloquant.

Comme quoi toujours vérifier les informations, (de toute façon je me serais mis dessous pour vérifier l'étiquette sur le pont avant de réellement comamndé) car effectivement tu as raison, au moment ou j'avais fait le test je suis tombé sur le seul topic qui se trompait et qui disait

" tu lèves l'arrière :
- tu tournes une roue si l'autre tourne tu as un pont autobloquant
- si l'autre ne tourne pas tu n'en a pas "

Donc c'est archi faux !!! Merci Jordan je regarderai demain pour confirmer tes dires *98/

C'est mon mécano qui m'avait montré ça quand il m'a changé l'huile du pont.
Pratique cette astuce pour avoir le cœur net. Il y une exception mais cela ne concerne pas nos modèles. Uniquement les anciens comme la E30, E21 et 2002 il me semble. Ceux sont des ponts auto-bloquant non précontraints.Il y a une rondelle Belleville (ressort conique) qui serre les disques du différentiel au repos. Donc avec notre système roue libre à l'arrière c'est pas détectable. Enfin ça nous concerne pas.