Re: Mon break de chasse - 330D 204cv
Posté : 04 sept. 2016 21:48
Petite photo de l'éclairage des cbi !
Mon téléphone gère mal la lumière des xénons
Petite photo de l'éclairage des cbi !
Mon téléphone gère mal la lumière des xénons
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Mon break de chasse - 330D 204cv - Reprogrammation
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Petite photo de l'éclairage des cbi !
Mon téléphone gère mal la lumière des xénons
Re: Mon break de chasse - 330D 204cv
Posté : 06 sept. 2016 21:59
Ca crache ! Merci pour ton cliché 
Re: Mon break de chasse - 330D 204cv
Posté : 18 sept. 2016 21:46
Grosse journée sur mamie !!!
Vidange, avec additif avant vidange.
- filtre à huile
- filtre à gasoil
- filtre à air
- déshuileur
- Fush Titan GT1 5w40
- installation décata
- remplacement des 3 essui-glaces (2 avants aero Bosh)
- suppression CDV + purge
- nettoyage/dégraissage des carters inférieurs
Pour davcoach :
avec la cdv en place :
une fois la cdv enlevée tout simplement:
Une photo de ce que j'ai enlevé, au moins on voit qqchose :
Le décata monté :
Un petit compte-rendu de la suppression de la cdv + purge : Je suis bluffé
c'est beaucoup plus souple, la pédale n'est plus dure, ca passe comme dans du beurre !!! J'ai l'impression que le passage des rapports ce fait mieux. Après je ne sais pas si c'est la suppression de la cdv qui joue le plus ou la vidange/purge mais c'est top ! Je pensais que mon embrayage commencait à fatiguer ba en fait il se porte très bien 
Je recommande à tout le monde la suppression de cette cdv !!!! une vraie merde
Vidange, avec additif avant vidange.
- filtre à huile
- filtre à gasoil
- filtre à air
- déshuileur
- Fush Titan GT1 5w40
- installation décata
- remplacement des 3 essui-glaces (2 avants aero Bosh)
- suppression CDV + purge
- nettoyage/dégraissage des carters inférieurs
Pour davcoach :
avec la cdv en place :
une fois la cdv enlevée tout simplement:
Une photo de ce que j'ai enlevé, au moins on voit qqchose :
Le décata monté :
Un petit compte-rendu de la suppression de la cdv + purge : Je suis bluffé
c'est beaucoup plus souple, la pédale n'est plus dure, ca passe comme dans du beurre !!! J'ai l'impression que le passage des rapports ce fait mieux. Après je ne sais pas si c'est la suppression de la cdv qui joue le plus ou la vidange/purge mais c'est top ! Je pensais que mon embrayage commencait à fatiguer ba en fait il se porte très bien Je recommande à tout le monde la suppression de cette cdv !!!! une vraie merde
Re: Mon break de chasse - 330D 204cv
Posté : 18 sept. 2016 22:28
imeccable ca.facile a supprimer le réducteur?
Re: Mon break de chasse - 330D 204cv
Posté : 19 sept. 2016 09:38
Oui c'est très simple, sachant que moi je n'ai pas modifiée la cdv.
Il faut une clé de 11 et 17 pour démonter et clé de 7 pour purge !
Purge à l'ancienne, j'ouvre la vis de purge, ma femme appuie sur la pédale, je ferme la vis, elle relache la pédale et on recommence jusqu'à voir du liquide tout propre arrivé
Bon courage
Il faut une clé de 11 et 17 pour démonter et clé de 7 pour purge !
Purge à l'ancienne, j'ouvre la vis de purge, ma femme appuie sur la pédale, je ferme la vis, elle relache la pédale et on recommence jusqu'à voir du liquide tout propre arrivé
Bon courage
Re: Mon break de chasse - 330D 204cv
Posté : 19 sept. 2016 14:56
Top 
Je pense que c'est bien la cdv supprimée qui change tout niveau conduite vu que ça bride le liquide d'embrayage.
Je pense que c'est bien la cdv supprimée qui change tout niveau conduite vu que ça bride le liquide d'embrayage.
Re: Mon break de chasse - 330D 204cv
Posté : 05 nov. 2016 16:16
Quelques news :
une petite surprise hier :
Je crois que ma poulie damper est fatiguée
Pour le coup j'en profite, j'ai commandé :
- poulie damper
- pompe à eau
- kit courroies accessoires et tous les galets.
Au moins je serai tranquille de ce côté là....
A bientot pour de nouvelles aventures !
une petite surprise hier :
Je crois que ma poulie damper est fatiguée
Pour le coup j'en profite, j'ai commandé :
- poulie damper
- pompe à eau
- kit courroies accessoires et tous les galets.
Au moins je serai tranquille de ce côté là....
A bientot pour de nouvelles aventures !
Re: Mon break de chasse - 330D 204cv
Posté : 17 nov. 2016 20:22
Ah oui là pas de doute, il faut remplacer
Ça a dû faire un sacré bordel quand elle a explosé non ?
Ça a dû faire un sacré bordel quand elle a explosé non ?
Re: Mon break de chasse - 330D 204cv
Posté : 17 nov. 2016 20:51
Super ce touring ! 
J'ai l'impression que les 330d ont une côte encore assez élevée (comparés aux 530 E39 par exemple).
Il faut compter combien pour un modèle sympa, même 200 000+ ?
En tous cas ça fait plaisir de tomber encore une fois sur le topic d'un passionné qui entretien et bichonne sa voiture
J'ai l'impression que les 330d ont une côte encore assez élevée (comparés aux 530 E39 par exemple).
Il faut compter combien pour un modèle sympa, même 200 000+ ?
En tous cas ça fait plaisir de tomber encore une fois sur le topic d'un passionné qui entretien et bichonne sa voiture
Re: Mon break de chasse - 330D 204cv
Posté : 17 nov. 2016 21:12
ghostfire a écrit :Super ce touring !
J'ai l'impression que les 330d ont une côte encore assez élevée (comparés aux 530 E39 par exemple).
Il faut compter combien pour un modèle sympa, même 200 000+ ?
En tous cas ça fait plaisir de tomber encore une fois sur le topic d'un passionné qui entretien et bichonne sa voiture
Au début de l'année j'ai payé 8900€ une 330d produite en Novembre 2004 donc 204ch en pack M2 quasi full options avec boite manuelle en état "passionné" avec 196.000km et pas mal de frais récents (vdange boite et pont moins de 10.000km, 4 pneus neufs lors de la vente, kit parrot MKi 9200 neuf et un attelage westfalia neuf) donc oui ça cote pas mal, on voit bien que les personnes qui vise la gamme de prix inférieure on tout de suite pas mal de frais à prendre en charge pour remettre la voiture en parfait état et/ou pour mettre les options qui leur manquent