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Bon, ça y est, j'ai essayé une 335d... Belle voiture (E92), vendeur sympa, donc nickel

Par rapport à ma 330xd : c'est sûr, y'a plus de puissance, 55 cv de plus ça se sent ! Accélérations vigoureuses, bonnes reprises, je sens une très nette différence. Le moteur réagit presque instantanément dès qu'on appuie sur la pédale. Je dis "presque", car, comme dans ma voiture, il y a un petit délai assez désagréable, de l'ordre de quelques dixièmes de seconde, avant la montée en régime, je pense que c'est dû à la boîte auto. Moins prononcé que sur mon xd quand même où le phénomène doit être accentué par le système xdrive (j'ai parlé de ce trou à l'accélération dans un autre post).
Côté couple : il est plus important que dans ma voiture of course, mais également que dans la 335i, ça se sent bien aussi, cela dit ce n'est pas non plus le jour et la nuit par rapport à l'essence alors que je pensais que c'est là que se ferait la vraie différence. Ce qui fausse le débat, c'est que, lors des reprises, dès qu'on appuie un peu la boîte rentre un rapport ou deux, qu'on soit en essence ou en diesel. Il faudrait la bloquer en mode manuel en 6 sur les deux voitures et faire de vrais tests chrono en main, pas possible aujourd'hui, d'autant plus que je n'avais pas la 335i à côté de moi !
Par contre, point noir: vraiment pas terrible le bruit !!! Je m'attendais à une sonorité plus 6 cylindres, ma 330xd ne m'a jamais déçu sur ce point bien qu'étant diesel et après tout à la base ce sont les mêmes moteurs. Or là, c'est plutôt un bruit de tracteur que j'ai entendu, puissant certes, mais de tracteur quand même. Donc vraie déception de ce côté... Le coupé serait-il moins insonorisé que mon touring ?

Maintenant que j'ai essayé la 335i et la 335d, il faut que je me décide... et en définitive mon coeur penche plus vers l'essence Je crois que je vais franchir le pas malgré la consommation, en espérant ne pas le regretter. Je me donne encore 2 jours pour décider, ça tombe bien c'est le we et demain les garages sont fermés !

Si vous avez d'autres arguments pour l'un ou l'autre moteur, lâchez-vous

Bon dimanche à tous

Comme toi, la sonorité du 35d me rebute.
Un de mes associés à une X5 35d est c'est pareil, une sonorité de tracteur qui choque dans un si bel écrin .

Vous êtes sur ?

A entendre les propriétaires s'exprimer, on a plus l'impression que c'est magnifique comme sonorité... à la limite mieux qu'un i.

Ecoute (c'est le cas de le dire ), c'est ce que j'ai ressenti en conduisant et en donnant quelques coups de gaz au ralenti. J'ai moi même été très surpris car j'en suis à près de 400.000 km au volant de deux 330d, une touring E46 et une E91 et jamais je n'ai eu cette sensation de bruit de diesel, d'ailleurs on m'a régulièrement demandé et on me demande encore souvent (mes passagers) s'il s'agit d'un moteur essence ou diesel dans ma E91, c'est dire !
Maintenant, comme je le disais plus haut, peut-être y-a t-il une différence d'insonorisation entre une E91 et une E92 ? Ou bien celle que j'ai conduite était particulièrement bruyante à cause d'un défaut, d'un truc mal réparé, etc...

Pascal78 a écrit :Ecoute (c'est le cas de le dire ), c'est ce que j'ai ressenti en conduisant et en donnant quelques coups de gaz au ralenti. J'ai moi même été très surpris car j'en suis à près de 400.000 km au volant de deux 330d, une touring E46 et une E91 et jamais je n'ai eu cette sensation de bruit de diesel, d'ailleurs on m'a régulièrement demandé et on me demande encore souvent (mes passagers) s'il s'agit d'un moteur essence ou diesel dans ma E91, c'est dire !
Maintenant, comme je le disais plus haut, peut-être y-a t-il une différence d'insonorisation entre une E91 et une E92 ? Ou bien celle que j'ai conduite était particulièrement bruyante à cause d'un défaut, d'un truc mal réparé, etc...

Au ralenti, je n'entends quasiment pas le moulin et en accélération je le trouve très mélodieux. Tout sauf un bruit de tracteur.

WIL60 a écrit :

Pascal78 a écrit :Ecoute (c'est le cas de le dire ), c'est ce que j'ai ressenti en conduisant et en donnant quelques coups de gaz au ralenti. J'ai moi même été très surpris car j'en suis à près de 400.000 km au volant de deux 330d, une touring E46 et une E91 et jamais je n'ai eu cette sensation de bruit de diesel, d'ailleurs on m'a régulièrement demandé et on me demande encore souvent (mes passagers) s'il s'agit d'un moteur essence ou diesel dans ma E91, c'est dire !
Maintenant, comme je le disais plus haut, peut-être y-a t-il une différence d'insonorisation entre une E91 et une E92 ? Ou bien celle que j'ai conduite était particulièrement bruyante à cause d'un défaut, d'un truc mal réparé, etc...

Au ralenti, je n'entends quasiment pas le moulin et en accélération je le trouve très mélodieux. Tout sauf un bruit de tracteur.

Salut Wil, ça m'étonne aussi et c'est bien pour ça que je me dis que la voiture essayée avait peut-être un souci... La mienne aussi a un bruit plutôt mélodieux, je te rassure, et j'ai l'impression qu'à part le moulin elle ressemble assez à la tienne

Tout est une question de référentiel. Certes, par rapport à un L4 diesel, un L6 diesel semblera mélodieux mais il suffit de conduire l'une après l'autre un L6 diesel et un L6 essence pour comprendre pourquoi je trouve que le L6 35d fait un bruit de tracteur.

Epicure a écrit :Tout est une question de référentiel. Certes, par rapport à un L4 diesel, un L6 diesel semblera mélodieux mais il suffit de conduire l'une après l'autre un L6 diesel et un L6 essence pour comprendre pourquoi je trouve que le L6 35d fait un bruit de tracteur.

Tout comme Wil60, je trouve le bruit pas si désagréable que ça... Effet Touring par rapport au coupé? J'en doute mais peut-être... Défaut sur la E92 que tu as essayée? Peut-être aussi...

En tout cas, ça ne fait pas un bruit de tracteur, ça ne claque pas, même si, évidemment, ça ne fait pas le bruit d'un beau moteur essence sportif de Porsche 997, Ferrari 458 ou autre Aston Martin! A l'usage, et tout comme toi, les gens (certes peu conaisseurs...) passent leur temps à me demander si "c'est bien un essence, non?"

dans mon parking il y a une 123d packM de mes voisins et le Z3.2.0 de ma femme (les deux garés devant ma fenetre)...croyez moi, au démarrage il y a clairement un tracteur et un avion de chasse...Je dis ca réellement sans partie pris, mais un moteur D meme chez bm et meme surement hyper agréable à conduire, au ralenti ca fait un bruit tout pourris.