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minou21 a écrit :Oui, clapet,volet,swirl flap et comme il y a différentes taille de bouchons

Déjà pour accéder aux clapets il te faut démonter la pile d admission
(ça tu doit déjà t en douter )
En plus question taille Il doit y en avoir qu une pour
pour tous les 335 d
Du moins je pense

Perso pour m'a part j'avais pris des 33mm sur ebay c'étais un vendeur polognais sa va super bien à faire les clapets

Je vois beaucoup sur ebay des 32mm et 33mm à moins que sa soit la même chose?

J'ai lu que sa faisait perdre en couple de retirer les clapets d'admission

minou21 a écrit :Je vois beaucoup sur ebay des 32mm et 33mm à moins que sa soit la même chose?

J'ai lu que sa faisait perdre en couple de retirer les clapets d'admission

A priori les 32 etait un peu ample donc moi j'ai pris des 33 est niquel.
Après pour ce qui est de la perte de couple je n'est absolument rien resenti comme soit disant la hausse de conso

Ta un lien de ceux que ta pris avec les joints aussi, que je puisse commander rapidement, car j'ai les bougie de chauffe à faire (2 hs) tant qu'à demonter

minou21 a écrit :Ta un lien de ceux que ta pris avec les joints aussi, que je puisse commander rapidement, car j'ai les bougie de chauffe à faire (2 hs) tant qu'à demonter

J'ai aussi 2 bougie a faire
voici le lien de ceux que j'ai commander:

http://www.ebay.fr/itm/6-x-33-mm-BMW-DR ... _Autoteile

Super merci

Coucou, en ce moment ma grosse me fait un truc bizarre quand je suis à 50kmh entre 1300-1400 tr/min comme si le régime moteur était instable, trembler...je pense à la vanne egr qui recycle car quand je met du gaz sa accélère fort et bien net...

Est ce que sa vous êtes déjà arrive?

Sinon en préparateur entre O2 et br vous iriez chez qui?
Sa vaux combien un stage 2?

bon je me suis atteler à demonter l'admission avant egr pour regarder dedans, et là c'est presque pas sale, il y a pas de dépot donc plutôt bonne nouvelle.

j'ai demonter mon dehuileur et là le modèle que j'ai est vide, pas de filtre ou vortex...

j'ai tout remonter et nettoyer, me reste plus qu'à changer de batterie et faire les bougie.

j'ai eu une reponse de Br perf pour le prix stage 2 faut compter environ 2500e, c'est donné mais vu ce qu'il y a de fait dessus après

minou21 a écrit :bon je me suis atteler à demonter l'admission avant egr pour regarder dedans, et là c'est presque pas sale, il y a pas de dépot donc plutôt bonne nouvelle.

j'ai demonter mon dehuileur et là le modèle que j'ai est vide, pas de filtre ou vortex...

j'ai tout remonter et nettoyer, me reste plus qu'à changer de batterie et faire les bougie.

j'ai eu une reponse de Br perf pour le prix stage 2 faut compter environ 2500e, c'est donné mais vu ce qu'il y a de fait dessus après

La mienne à été préparée stage 2 par O2 et ça se passe nickel
Par contre pas de tarif car c'est l ancien proprio qui l avait fait faire
Sinon de autres préparateurs sont aussi capables