FORUM BMW.fr

OK seb ba quand tu veux pour le diag t'as mon numéro

Et du coup ça le fait !! enfin se voyant disparu !!

Moi j'ai enlever les joint autour et aussi enlever le cache du calculateur et retirer le bocale de LF et j'ai réussi à le changer, l'autre je l'ai enlever puis nettoyer, avec

une bonne purge à toutes mes roue (pour ceux qui ne savent pas quand le véhicule est equiper de l'ABS il faut commencer du plus près (étrier) au plus loin du maitre

cylindre donc AVG,AVD,ARG,ARD) et inverse si le vehicule n'as pas l'ABS, et j'ai aussi changer un capteur ABS AVG et par dessus sa un coup de valise et voila ! sinon

je l'ai acheter sur eBay.uk d'occasion à 40e TTC

As tu une source pour la procédure de purge pour les véhicules équipé d'ABS.
C'est la première fois que j’entends qu'il faille commencer au plus prêt du maitre cylindre.

Eh bien m'as source c'est mes cours de mécanique en BEP

Avec un peu de chances je peut les retrouver

Je te demande car avec ma valise de diagnostic la procédure est de commencer par ARRD, ARRG, AVD, AVG

Ah oui c'est chelou j'ai toujours apprit ça moi au tout début que je sois du métier, si ABS : du plus près au plus loin du maitre cylindre et si non ABS : du plus loin au plus prêt, après je pence pas qu'il y es

énorme niveau différence, dans les deux cas le circuit sera purger comme il faut

Mes capteur seront changer lundi je reviens vers vous après

Bonjour a tous,

Pour infos, après un an et + de 6000km sans le moindre probleme, mes voyants dsc et frein a main se sont de nouveau allumé en orange.
La derniere fois j'avais changer liquide fe frein + plaquettes.
Un truc de fou ces voyants je pense emmener au garage prochainement.
A bientot !

Salut, après avoir pris le temps de lire tout le fil, si j'ai bien compris tu n'as pas changé tes capteurs dsc sur le maitre cylindre? Juste une purge?
J'ai le même problème, à la valise mes 2 capteurs sont en défaut.

Salut

Moi j'ai changer un capteur que j'ai acheter d'occasion sur eBay et l'autre je l'ai nettoyer, j'ai fait une bonne purge du circuit par dessus tous ça puis effacement de defaut avec BMW scanner puis j'était tranquille, maintenant elle est vendu donc peut etre que le souci est revenu depuis !

Ok, je vais changer les deux capteurs et voir!