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Assez restrictif ton conseil tout de même...le 330i est certes , avant le ///M, le meilleur des 6L essences mais les autres sont loin d'être à jeter...
Et pour l'affichage, les problèmes de nappes qui font disparaître une partie du kilométrage sont bien connus surtout sur E39, ça se répare...
Après rien ne vaut les factures, le carnet qui correspond et les différents CT.

Vas essayer plusieurs modèles pour te faire une idée de ce que tu recherches vraiment...

T'as pas tord !, je vends la mienne, je peux pas être objectif...
cela dit, avec ces générations de voiture incluant plus d’électronique ont commencé les petits soucis pas graves, mais au combien pète couette, qui s'ils ne sont pas résolus par soi même coutent une blinde.

jo318ti a écrit :Assez restrictif ton conseil tout de même...le 330i est certes , avant le ///M, le meilleur des 6L essences mais les autres sont loin d'être à jeter...
Et pour l'affichage, les problèmes de nappes qui font disparaître une partie du kilométrage sont bien connus surtout sur E39, ça se répare...
Après rien ne vaut les factures, le carnet qui correspond et les différents CT.

Vas essayer plusieurs modèles pour te faire une idée de ce que tu recherches vraiment...

Oui c'est qu'est ce que je vais faire .
Oui donc dans le doute pour le compteur qui clignote je laisse tomber ,merci a tous pour vos réponses .

Tu n'as pas trouvé de d'e36 328i ou de 528i e39?
C'est un super moteur qui ne demande qu'à s'exprimer...

s1racing a écrit :Tu n'as pas trouvé de d'e36 328i ou de 528i e39?
C'est un super moteur qui ne demande qu'à s'exprimer...

bah écoute 2 fois que je vais voir une 328 i est j'ai même pa pris la peine de l'essayer ,
la première ,je savais pas si je devais mettre un toile bleu pour monter dedans vu la propreté et la seconde papier pas en règle donc je n'ai même pas pris le temps de l'essayer .
Pour la 528I j'ai pas cherché car j'ai cru comprendre que sa ne poussai pas aussi fort qu'une série 3 !!! et chose étonnante (qui me surprend) c'est qu'ils vendent beaucoup moins chère leurs série 5 qu'une série 3 alors que je trouve que sa devrait être le contraire ,je me trompe ? pourquoi ?

Peut-être que parce que l'e39 528i n'àas la même côte,elle est plus typée voiture de bon pére de famille alors que les 328i est plus une caisse de d'jeun's.

+1

Je suis peut être sur une bonne affaire malheureusement c'est une 318i et je voudrais savoir si on peu lui faire gagner pas mal de puissance vu que de série c'est pas terrible ,en plus s je me trompe pas c'et un 4 cylindres ?

Sur un atmo, c'est pas facile de gagner beaucoup à moindre coût, il vaut mieux investir dans un plus gros moteur d'emblée.
Ton budget est autour de 5k€ ?

C'est clair que rendre rageur un 318i va demander un gros budget.
Achéte d'emblée un ou 8 cylindres,tu t'en féliciteras plus tard.