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Oui voilà, comme je veux depuis le début un peu plus dans le style 1M

Des répliques de CSL sont souvent plates et je trouve sa moche. Celle la j'en suis amoureux ^^

J'ai un penchant pour les silver aussi, je trouve sa plus "racé" aussi


Je devais me prendre les ressorts courts ce mois ci pour la posé, mais j'ai reçus la taxe d'habitation, la redevance tv..ect, je me suis calmé, on attendra le mois prochain

Tu vas mettre quelle marque de ressort?

Je pars sur des Eibach. Je voulais des combinés filetés, mais je veux pas trop trop investir. Même si j'en suis amoureux et que si je le pourrais je l'a garderait toute ma vie

Je veux pas trop perdre dessus, donc la vendre vers les 150 milles, pour me prendre une e92 ou e82 avec un 6 cylindre essence turbalisé

Mon pauvre nevada, il est tout nue

changement de pompe a eau?

Oui elle fuyait pas mal la coquine ^^


C'est repartit pour 352 000 km

C'est ce modèle de jantes que tu veux mettre sur ton coupé ?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649

Oui voila c'est celle la

Mais moins chères et moins larges ( 8" et 8.5" )

Je vais faire la protection du kit d'admission en carbone aussi



Et commander mes ressorts courts


Vite que je la pose

Le son est vraiment meilleur avec ce kit admission?

Bonjour tout le monde

Pour répondre à Anthony, oui le son est vraiment meilleur à haut régime, tu entend le L6 s'exprimer A bas régime un peu plus "sourd" c'est tout, sans plus. C'est parfait

J'ai commandé mes nouvelles jantes qui sont... ainsi que mes ressorts Eibach, pour posé la petite !


Ensuite je suis entrain de me chauffé avec un collègue qui veut en faire aussi, pour me faire moi même ma pièce en carbone