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Jvai voir sa parce que j'ai du souple mais petit diamètre ,

Lu
vous avez pris du combien de mm d épaisseur de fils souple ? Au dessus de 0,75 c'est soit en dur ou 1,5 câble hifi

Salut bmw77 perso j'ai pris du cable electrique basique de maison (en plus en 2,5 prevu normalement pour les prises electriques) et je n'ai eu aucun soucis pour refaire la masse.
Bonne soiree A+

bonsoir a tous , voila je possede une bmw 320 d e 46 de 1998 en berline , je possede cette voiture depuis 8 mois et j ai voulu changer les feux arriere d origine est mettre des feux a led style tuning . mon souci est que le clignotant droit clignote trop vite comme si une ampoule est grille mais amploule verifier est c pas ca . qd je rebranche le feu d origine il clignote normalement dc on ma dit un probleme de masse . dc le probleme viens du feu lui meme ou de la cosse comme jai pu lire sur le forum ?jai aussi le souci des voyant sur odb des feux arriere qui sallume de temps en temps .

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reynald a écrit :bonsoir a tous , voila je possede une bmw 320 d e 46 de 1998 en berline , je possede cette voiture depuis 8 mois et j ai voulu changer les feux arriere d origine est mettre des feux a led style tuning . mon souci est que le clignotant droit clignote trop vite comme si une ampoule est grille mais amploule verifier est c pas ca . qd je rebranche le feu d origine il clignote normalement dc on ma dit un probleme de masse . dc le probleme viens du feu lui meme ou de la cosse comme jai pu lire sur le forum ?jai aussi le souci des voyant sur odb des feux arriere qui sallume de temps en temps .

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 8369_n.jpg

je viens d ajouter un lien pour la photo des feux qui peux m aider ????

Merci à toi ! j'ai le même problème sur ma e60 LCI, c'est une honte d'avoir de telles problèmes sur des voitures comme celles-ci !

Merci pour ce tuto !

J'ai refait ma masse de mon feux arrière droit avec cosses et nickel !

Tu avais le même problème Titi ?
En deux jours voyant sur lidrive deux fois (feux stop ar d) et hop je roule et plus de voyant.

J'ai tracter une remorque juste avant avec une ampoule de griller pourrait t'elle être en cause ?

Même problème !

Cosse qui devait faire un faux contact, la masse avait bien cramé le connecteur !

Et j'avais des soucis de cligno et depuis RAS

J'avais le voyant à l’arrêt et après avoir démarré nickel plus de voyant