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Isidore a écrit :Sur mes ressorts de coffre bien marqués (car jamais nettoyés en 17 ans), on voit bien les traces de fin de course, et j'ai 16 mm de longueur libre, à gauche comme à droite :

Il faudra donc que l'ensemble ressort + rondelles n'excède pas cette cote à défaut de quoi le coffre risque de ne pas se fermer ou d’entrainer à terme la destruction du vérin.
Merci pour ces info.

Quant au diamètre de la tige, c'est 8 mm :

Bon...
J'ai eu le retour du gars qui fait des ressorts, et au vu du nombre ridicule de production que je lui demande, autant vous dire que le prix est tout juste énorme (bon c'était à prévoir) , je continu donc mes recherches de fournisseur de ressort en attendant de recevoir mes vérins neuf :D

virus3169 a écrit :Bon...
J'ai eu le retour du gars qui fait des ressorts, et au vu du nombre ridicule de production que je lui demande, autant vous dire que le prix est tout juste énorme (bon c'était à prévoir) , je continu donc mes recherches de fournisseur de ressort en attendant de recevoir mes vérins neuf :D

Juste pour info sur le prix ?
Stp

virus3169 a écrit :Bon...
J'ai eu le retour du gars qui fait des ressorts, et au vu du nombre ridicule de production que je lui demande, autant vous dire que le prix est tout juste énorme (bon c'était à prévoir) , je continu donc mes recherches de fournisseur de ressort en attendant de recevoir mes vérins neuf :D

Je viens de regarder le tarage de mes vérins : 360N, c'est pas énorme...
Quand à la place libre, il faudra que je mesure mais ça ne va pas chercher bien loin à vu d’œil (10 à 15 mm).
J'ai trouvé de la doc sur les ressorts, très complète. Je vous livre ça dès que j'ai un moment.

NipoxX a écrit :

virus3169 a écrit :Bon...
J'ai eu le retour du gars qui fait des ressorts, et au vu du nombre ridicule de production que je lui demande, autant vous dire que le prix est tout juste énorme (bon c'était à prévoir) , je continu donc mes recherches de fournisseur de ressort en attendant de recevoir mes vérins neuf :D

Juste pour info sur le prix ?
Stp

50 euro à peut de chose ....

virus3169 a écrit :

NipoxX a écrit :

virus3169 a écrit :Bon...
J'ai eu le retour du gars qui fait des ressorts, et au vu du nombre ridicule de production que je lui demande, autant vous dire que le prix est tout juste énorme (bon c'était à prévoir) , je continu donc mes recherches de fournisseur de ressort en attendant de recevoir mes vérins neuf :D

Juste pour info sur le prix ?
Stp

50 euro à peut de chose ....

Ah quand même ! On est chez les fous. Je n'oserais même pas indiquer le prix à sa place. C'est indécent.

Effectivement 50 euro sa fait Très chère les ressort ...

Tout savoir sur les ressorts. Du moins l'essentiel :
Ceux qui nous intéressent sont les SZ8010.20.32

Salut les gens.

Bon, après pas mal de recherches, je suis tombé sur cette annonce qui a attiré mon attention :

Il y est dit :

Sie kaufen hier 2 x Feder / Metalldruckfeder / Spring . 251-932 , 8010.04
Länge : 34 mm , Außendurchmesser Ø 21 mm

En français : Ressort de longueur 34mm, diamètre extérieur 21mm. Ça semble coller avec ce qu'on recherche.
Pour la rigidité, je n'ai pas réussi à trouver l'info.

Quoi qu'il en soit, c'est une pièce qui va sur pas mal de véhicules, notamment des Citroën. Du coup, en saisissant la référence constructeur, on trouve aussi la pièce sur Oscaro pour une misère :
http://www.oscaro.com/ressort-tuyau-d-e ... 892-1060-p



Certes je ne connais pas la rigidité, mais vu le prix dérisoire, j'ai quand même passé la commande pour faire le test.