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Super pour le CT
Pour l'huile de la boite je peux pas t'aider par contre.

Salut nickel le ct c'est partie pour deux ans sa laisse le temps de rénover tranquillou
pour l'huile je peux pas te dire, il y a un fofo spcialisé pour les E30 mais tu dois le connaitre peut être peuvent ils t'aider mieux

eux y me soul y poste casi pas mon e30 les intéresse pas
et quand je donne de l'aide faut supliez j'aime pas les gens comme sa

Ok, je comprend et je suis bien d'accord avec toi
Sa donne pas envie et un fofo est fait pour être convivial et sa ils ne l'on surment pas compris
voila un extrait trouvé sur un fofo
si sa peux t'aider
Question:
"Bonjour, quelqun pourrait il me renseigner sur l'huile de boite sur une e30 320i de 83 (boite manuelle zf)?

le manuel preconise sae 80 api gl4

Etant donné que je nai pas vu d'etiquette sur le bouchon de remplissage, la concession bmw n'a pas pu (voulu?) me renseigner

Dans les marques courrantes , je me posais la question concernant la motylgear, 75w80,75w90?en castrol ou autres marques courrantes je pourrais mettre quoi par exemple?
Gl4, gl4-gl5,gl4+,gl5??
merci"

Réponse:
"0,95 L de 80W90 en API-GL4"

"Pour la gl4 sae 80, jai finalement trouvé celle preconisé par castrol, une monograde : EP 80-w (API GL4 ,MB 235.1 Approved,US Military MIL-L-2105)...On la trouve sur ebay chez des revendeurs allemands ou anglais.
voila si ca peut eclairer des gens dans le meme cas"

je te met le raccourcie:

http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q= ... fyqWMMFkBg

j'espère que sa peux t'aider
A+

0.95l bisard c'est 1.3l de contenance

80w90 sa me parais un peu bisard car c'est plus utilisé sur pont sa classic .

Lui c'est une phase I alors que moi II sa peux différer .

Mais merci

le touring est bon pour la casse y aurai joint de queue de soupapes voir segmentation ( c'est vraiment dla merde les e30 fini c'est caisse de merde )

donc qui dis sa dis bas changé tous ce qui va autour donc en gros 200e de pièces mini plus Mo + distri temps ca faire et tous le basard .



alors jc'est plus quoi faire soit une allumette ou a la lourder une bouché de pain .

Coup dur, peut être trouver un autre moteur d'occasion ?

j'ai eu 2 e30 et 2 meme merd moteur

Les e30 318 ont l'air plus robuste, on en voit plus en tout cas, bien restaurées et beaucoup kilométrées.

Sinon il y a de bonne occasion en e39 en L6 essence maintenant j'en suis d'ailleurs assez supris

OH p***** c'est la grosse tuile vraiment pas de bol