[TUTO] Réparation Xénons ZKW --> faisceaux faibles

[mille_a_2_pattes]

salut

j'ai trouvé ça :

http://cgi.ebay.fr/BMW-ORIGINAL-METAL-E ... 4ac0b9074f

j'en ai commandé un jeu, dans l'historique du vendeur j'ai vu des ventes pour le meme objet donc il doit en vendre régulierement.

[Math270]

salut a tous !

cela m'intéresse aussi de changer ces réflecteurs abimée !

l’adaptation de ceux des e90 se fait facilement ? y a t-il des découpes faire ou autre du genre?

merci a plus !

[Tophe13]

salut

j'ai trouvé ça :

http://cgi.ebay.fr/BMW-ORIGINAL-METAL-E ... 4ac0b9074f

j'en ai commandé un jeu, dans l'historique du vendeur j'ai vu des ventes pour le meme objet donc il doit en vendre régulierement.

Bonjour,

Je rejoins l'aventure pour changer les réflecteurs + obturateurs par ceux de la E90.

J'ai commandé au même vendeur que mille_a_2_pattes sur Ebay, il a fallu un peu de temps pour que ça arrive (environ 3 semaines de mémoire...) mais tout est arrivé !

Enfin bref, ça y est, le feu de gauche est sur la table d'opération... Ne voulant pas tout exploser, je me retrouve un peu coincé/hésitant au déclipsage des "rotules" de réglage, petite photo côté Xénon :



Pas de souci pour le (1), le déclipsage se fait bien mais ensuite, n'osant pas forcer, je me demande comment sortir ce pas de vis en plastique gris de la pièce blanche... (2)

Question peut être bête mais faut-il faire levier avec un tournevis plat de haut en bas ou faut il faire différemment...? Merci d'avance pour vos lumières !

[Tophe13]

Bonjour,

Opération effectuée hier pour le phare gauche, remontage du phare ce matin, ça éclaire bien en fait des phares...!

Quelques petites photos, tout d'abord le démontage, n'arrivant pas défaire ces satanés pas de vis gris des guides blancs (cf post précédent), j'ai fait un peu différemment et cela s'est plutôt bien passé...

Je détaille les étapes que j'ai suivi pour les frileux de mon genre... Attention, ça s'est bien passé pour moi mais la méthode avec les pas de vis gris à sortir est peut être moins risquée côté casse !!!

1 - Défaire le guide blanc de l'ensemble mobile en faisant levier avec un petit tournevis plat, pour moi c'est venu sans trop forcer.



2 - Respirer et défaire un par un les 2 petits crochets plastique au milieu de l'ensemble avec un long tournevis plat assez fin en faisant levier et sans forcer, c'est assez souple. En tirant légèrement sur le devant du phare lorsque l'on fait levier sur les crochets, ça aide la partie noire à se libérer de ces derniers. Une fois les 2 enlevés, tourner la molette centrale pour libérer la partie noire de l'ensemble mobile.



3 - Tirer l'ensemble mobile vers l'avant en la soulevant vers le haut pour sortir la rotule de réglage de niveau. Enlever la veilleuse pour avoir de l'amplitude. Pas eu besoin de tournevis pour ma part, c'est venu sans forcer.



Voilà, c'est démonté...

Ensuite, j'ai suivi les infos du forum E46fanatics (lien dans un post plus haut) pour monter le réflecteur de E90.

Faut être patient et jouer du dremel. J'ai fait un peu différemment pour l'attache de l'ampoule (fil de fer), j'ai récupéré l'attache du réflecteur de E90 que j'ai coupée. Un peu crispant mais au final ça tient bien en croisant les attaches sur le dessus pour ma part. Quelques photos suite au montage :




Une minute de silence pour mon réflecteur crâmé :



Enfin et pour finir, un grand merci à Portugal330d sans qui je ne me serais pas lancé!

Phare droit le WE prochain.

[Twistered]

Et bien, felicitations a toi.

Car il faut aussi avoir le courage d'affronter la combinaison d'un feu d'E90 sur E46.

Hate de voir le 50/50 (si il existe ^^)

[Math270]

hello,

j'ai commencer aussi mais par contre malheureusement suite à la veileisse du plastique( j'ai pas forcer comme un malade .. ) la vise grise lateral à claquer en deux ! quelqu'un a une idée de comment on la sort pour la changer ?

[Math270]

bon ben la sortir c'est impossible a moins de casser autre chose ... donc je vais visser une autre vis à l'interieur étant donner que le plastique gris est creux et coller totu sa et sa devrait aller


voici la photo de la petite réparation!

[Math270]

sa y est tout est remonté ce matin et repeint à la bombe chrome

ça a l'air de bien fonctionner et même mon réglage réparé ! reste plus qu'a voir ce que sa donne ce soir mais dans le garage c'est deja pas mal !

merci encore pour ce tuto !

[Portugal330D]

Salut félicitations ppur le travail maintenant malheureusement ce n'est que provisoire... l'intensité de la lumiere n'est pas assez forte pour le controle technique... j'attends les retours sur le montage des bi-xenons e90 et pourquoi pas je me lance.

[mille_a_2_pattes]

salut,
j'ai reçu mes pieces bi-xenon E90 ZKW (je recommande le vendeur que j'ai trouvé sur le lien un peu plus haut), je vous tiens au courant aprés le passage au CT.
j'ai jusqu'au 3/3/13 pour la contre visite.
je compte faire la modif et le passage fin Février.

à plus