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corby59 a écrit :

performance57 a écrit :


Sa veut dire qu'il faut démonter/dépeusser la dernière partie de la ligne?

Et.......non ...
C'est surtout en début de ligne que sa se joue (fap et cat) le reste sa peut aller

J'en étais resté à l' Art Attack de nos meul'

Alors la oui,il faut rouler sans pot en mode ligne libre,juste un tube en inox sortie turbal de 30cm et stop

Vous avez déjà entendu parlé de ça?

http://www.ecotune-scotland.co.uk/about

Atti a écrit :Vous avez déjà entendu parlé de ça?

http://www.ecotune-scotland.co.uk/about

Moi et l'anglais ,si tu peux un peu traduire le tout je te donnerais mon avis...
Mais pour être honnête à première vue...

performance57 a écrit :

Atti a écrit :Vous avez déjà entendu parlé de ça?

http://www.ecotune-scotland.co.uk/about

Moi et l'anglais ,si tu peux un peu traduire le tout je te donnerais mon avis...
Mais pour être honnête à première vue...

Non mais en fait je crois que c'est pas aussi bien que ce que je pensais.
En gros là aussi il s'agit d'un boitier avec trois modes différents et que tu peux sélectionner toi même a partir d'une simple touche et cela en fonction de ton utilisation...

Atti a écrit :

performance57 a écrit :

Atti a écrit :Vous avez déjà entendu parlé de ça?

http://www.ecotune-scotland.co.uk/about

Moi et l'anglais ,si tu peux un peu traduire le tout je te donnerais mon avis...
Mais pour être honnête à première vue...

Non mais en fait je crois que c'est pas aussi bien que ce que je pensais.
En gros là aussi il s'agit d'un boitier avec trois modes différents et que tu peux sélectionner toi même a partir d'une simple touche et cela en fonction de ton utilisation...

Ah ouais ok je vois donc oublie moi sa rapidement stp..merci

Par contre il vendent des downpipe pas trop cher je crois. environ 250euros.

Atti a écrit :Par contre il vendent des downpipe pas trop cher je crois. environ 250euros.

Là si c'est le prix d'un "bon" downpipe c'est intéressant effectivement...
Par contre méfiance,si tu démonte tout et que le downpipe est mal usiné par ex (il manque 1cm par ci par là) c'est ...
Donc vaut mieux bien bien insister avant de commander par mail pour connaitre les dimensions etc etc (même si on s'enfou,faut que se soit adaptable absolument)**2

En fait , la question est de savoir si c'est vraiment mieux de remplacer le fap par un downpipe?
Dans quel cas je risque de regretter d'avoir "vidé" le fap plutôt que remplacé temporairement?
A part lors d'une revente éventuelle je vois pas trop.

Atti a écrit :En fait , la question est de savoir si c'est vraiment mieux de remplacer le fap par un downpipe?
Dans quel cas je risque de regretter d'avoir "vidé" le fap plutôt que remplacé temporairement?
A part lors d'une revente éventuelle je vois pas trop.

C'est pas mieux,car au final le résultat est le même,la seule chose à prendre en compte c'est de savoir si tu veux conserver ton fap ou non pour revente éventuelle...

performance57 a écrit :

Atti a écrit :En fait , la question est de savoir si c'est vraiment mieux de remplacer le fap par un downpipe?
Dans quel cas je risque de regretter d'avoir "vidé" le fap plutôt que remplacé temporairement?
A part lors d'une revente éventuelle je vois pas trop.

C'est pas mieux,car au final le résultat est le même,la seule chose à prendre en compte c'est de savoir si tu veux conserver ton fap ou non pour revente éventuelle...

On est d'accord, la seule raison de remplacer (et de ne pas vider le fap) le fap par downpipe est lors du discours de revente à un éventuel futur acquéreur.
Donc au final, pas de raison autre que d'investir dans un downpipe.