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aniki98 a écrit :Salut,

Aujourd'hui nous avons monté la voiture sur un pont plat afin de contrôler toute la ligne d'échappement pour determiner ce qu'il y'a à changer.
Verdict, le silencieux arrière est mort, le reste va bien, donc je vais m'orienter vers un Remus Wild Label .

Comme vous pouvez le voir c'est passé tout juste ^^

Pour le silencieux, je suis tombé sur une vidéo youtube d'un rémus Wild Label sur 318, le son est vraiment, mais alors vraiment sympa (rien n'indiquait si d'autres éléments de la ligne avaient été changés par contre) !! Tu l'as déjà commandé ?





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Salut,

Non je ne l'ai pas commandé encore, j'ai un ami drifteur qui est sponsorisé par Cesam (Remus appartiens à Cesam), et il va voir si il peut m'obtenir un bon tarif.
J'ai aussi pas mal regardé les sorties d’échappement, et j'avoue que le Remus Wild Label est celui qui me plait le plus au niveau du son

Ok, cool.

De mon côté je suis partagé entre changer juste le silencieux arrière (plus ne servirait à rien pour l'usage que j'ai du cab) et changer l'admission d'air.

Tu me diras je peux faire les deux mais je n'ai pas envie d'y mettre trop de sous, le seul véritable gain étant au niveau de la sonorité que je veux garder "discrète", notamment compte tenu du fait que le cab est mon daily -> je pense surtout aux heures d'autoroutes avec bébé à bord

Bref, à voir, et puis de toute façon quand on lui enlève le haut, le cab n'hésite à chanter dans nos oreilles quand on le titille





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j'ai vu plusieurs vidéo aussi , d'un wild label sur une 318ci avec et sans le silencieux intermédiaire, alors il est vrai que sans le silencieux intermédiaire le son est magnifique, mais trop bruyant a mon gout surtout que comme tu dis ce sont des cabs, et que moi aussi c'est mon all day et que je roule pas mal.

Donc je vais juste changer le silencieux arrière et laisser l’intermédiaire, le son en sera quand meme bien changé tout en restant raisonnable.

Il est vrai qu'une admission d'air rend le son plus roque, j'en avais monté une sur ma Golf 3 mais je l'avais vite enlevé car je n’étais pas trop fan.

aniki98 a écrit : il est vrai que sans le silencieux intermédiaire le son est magnifique.

Complètement !
Mais comme tu dis, sur un usage régulier ça peut vite devenir pénible
Et puis niveau émission, ça donne quoi au CT ?

Il est vrai qu'une admission d'air rend le son plus roque, j'en avais monté une sur ma Golf 3 mais je l'avais vite enlevé car je n’étais pas trop fan.

Ah oui ? c'est intéressant ton retour sur l'admission d'air, c'est toujours difficile de se faire une idée avec les vidéos glanées sur le net, surtout qu'elles sont réalisées capot ouvert....

Sur le marché US, il y a une boîte à air BMW Performance qui est tout simplement splendide, mais alors son prix est à la hauteur de son plumage
https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/bmw-performance-air-intake/13720432306/






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Ah oui ! là ca fait cher le filtre a air :o y'a p't'etre moyen de faire le meme en plexi ^^

Salut,
Aujourd'hui j'ai installé un couvre volant, car mon volant est un peu abimé, je ne trouve pas ca vraiment magnifique, mais ca fera l'affaire en attendant que je me decide à le refaire dans les règles de l'art ^^

Edit: Je viens aussi de commander à l'instant la sortie d’échappement Remus Wild Label

Ca rend quand meme beaucoup mieux en vrai qu'en photo !

aniki98 a écrit :

C'est un couvre-volant ?
Ça ne se voit pas tant que ça en fait.





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Oui ca va c'est super propre, un peu long à poser mais pas compliqué, j'avais mis la meme chose dans mon E36, après quelques jours, les petits plis sont complètement partis, la c'est bien lisse partout :)

aniki98 a écrit :Oui ca va c'est super propre, un peu long à poser mais pas compliqué, j'avais mis la meme chose dans mon E36, après quelques jours, les petits plis sont complètement partis, la c'est bien lisse partout :)

Du coup on attend vendredi pour la photo de l'échappement ...




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