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pouyoux a écrit :oui ça c'est fait : j'ai changé les HP avants (Gladen) et les tweeters, les 2 HP arrières (mb-quart), l'autoradio et j'ai monté un ampli. Le son est de bonne qualité (bien meilleur que d'origine :p) mais il n'y a pas de grave.

T'as les références de ton installation? Car devant c'est ceux d'origine du coup j'ai un son pourri devant et y a que les passager à l'arrière qui profitent du bon son

Isidore a écrit :

Tony32600 a écrit :Merci je comprend mieux Donc L/G pour rouler a gauche et R/D à droite?

Oui, c'est bien comme ça que je le comprends.
Et en France on roule à droite.

Ca marche merci

Tony32600 a écrit :

pouyoux a écrit :oui ça c'est fait : j'ai changé les HP avants (Gladen) et les tweeters, les 2 HP arrières (mb-quart), l'autoradio et j'ai monté un ampli. Le son est de bonne qualité (bien meilleur que d'origine :p) mais il n'y a pas de grave.

T'as les références de ton installation? Car devant c'est ceux d'origine du coup j'ai un son pourri devant et y a que les passager à l'arrière qui profitent du bon son

Alors pour l'avant j'ai ça : Gladen One 165 : https://www.carhifi-store-buende.de/gladen-one-165-e46. Attention il faut des watts pour les nourrir, si tu as l'autoradio d'origine oublie. Les HP sont plug'n play par contre les tweeters faut bricoler un peu pour les fixer.

Merci ^^

J'ai un Erisin c'est que 4x 50 je crois



Je vais essayé le kit focal en premier pour voir ce que ça donne sinon je prendrais comme toi

Quelqu'un sait ou je peux trouver la pièce 4 pas chère? 50€ Chez BMW...

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=AL71-EUR-06-1999-E46-BMW-320d&diagId=65_0469

Je.ai un poste équivalent à l'erisin et ç'est un peu juste, j'ai ajouté un ampli Rockford pbr300x4 pour ça claque un peu.

Finalement j'ai laissé tomber l'idée de changer les enceintes à l'avant pour l'instant ^^

Bonjour, petit problème ce matin, la voiture s'est coupé net dans les bouchons, aucun voyant, j'ai pas réussi à redémarrer, j'ai du la faire remorquer à mon garage, savez vous d’où cela peut provenir?

Pas de voyants? rien du tout?
Je pense à un problème sur le circuit carburant.

Non pas de voyant rien du tout, le garage m'a dit peut être la pompe de gavage mais le filtre a carburant était plein, mais l'arrivé était un peu faiblarde...

un turbo HS peut empêcher la voiture de démarrer?

Circuit carburant = pompe injection, gavage, et tout?