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C'est une bonne chose vue le prix de l'essence

après je ne sais pas mais chez nous en France il y a des endroits notamment les parking sous terrains, tu n'a pas le droit de t'y garer avec une installation GPL!!

iliessou a écrit :C'est une bonne chose vue le prix de l'essence

après je ne sais pas mais chez nous en France il y a des endroits notamment les parking sous terrains, tu n'a pas le droit de t'y garer avec une installation GPL!!

sisi illiess maintenant tu peux t'y garer dans les sous terrain avec la nouvelle norme ce n'est plus comme avant

Alors surement des panneaux qui traine

Enfin notre ami eltito vas apprécier de rouler avec son L6

iliessou a écrit :Alors surement des panneaux qui traine

Enfin notre ami eltito vas apprécier de rouler avec son L6

tien http://www.jerouleaugpl.com/actualite.php?id=8

Vincent

Etito, ton coupé est parti de loin et le rendu est vraiment sympa. Perso je suis complètement fan de la sellerie bordeaux et des jantes!
Pour ce qui est de ton choix diesel/GPL, je ne dirais qu'une chose : le diesel ça pu et pi c'est tout!

félicitation encore à toi et ton frère!

325 CI M a écrit :oui mais vous votre TVA est largement plus petite nous la TVA est en lingot d'or

TVA Française, 19.6% TVA Belge 21%...
cherche pas c'est juste meilleur marché
mais bizarrement les voiture Belge équipé au GPL en deuxième monte
ne sont pas immatriculable en France, ça j'ai toujours pas compris pourquoi...

RoossiBDM a écrit :

325 CI M a écrit :oui mais vous votre TVA est largement plus petite nous la TVA est en lingot d'or

TVA Française, 19.6% TVA Belge 21%...
cherche pas c'est juste meilleur marché
mais bizarrement les voiture Belge équipé au GPL en deuxième monte
ne sont pas immatriculable en France, ça j'ai toujours pas compris pourquoi...

si je me trompe pas elle serait pas homologué par nos ct et aussi si je me trompe pas ils doivent pas avoir la meme prise que nous car je sais que au tout debut du GPL les avait une prise ronde et les une ovale

Fouc-cb a écrit :Etito, ton coupé est parti de loin et le rendu est vraiment sympa. Perso je suis complètement fan de la sellerie bordeaux et des jantes!
Pour ce qui est de ton choix diesel/GPL, je ne dirais qu'une chose : le diesel ça pu et pi c'est tout!

félicitation encore à toi et ton frère!

Merci Fouc , c'est vraiment touchant c'est vrai qu'elle vient de très loin, et maintenant elle est magnifique tout ça grace au petit frère
qui a tappé des heures dans cette voiture.
C'est pour cela je préfère gardé et LPG meme si j'ai investi un petit scoot pour diminué la consomation mais rien ne vaux un bmw 6en ligne

iliessou a écrit :Alors surement des panneaux qui traine

Enfin notre ami eltito vas apprécier de rouler avec son L6

Ahhhh tu la dis, deja j'apprécie fortement de roulé avec la belle mais en conso à moin de moitié prix je ne crache pas

RoossiBDM a écrit :

325 CI M a écrit :oui mais vous votre TVA est largement plus petite nous la TVA est en lingot d'or

TVA Française, 19.6% TVA Belge 21%...
cherche pas c'est juste meilleur marché
mais bizarrement les voiture Belge équipé au GPL en deuxième monte
ne sont pas immatriculable en France, ça j'ai toujours pas compris pourquoi...

En fait il faut vraiment cherché le bon marché si non j'ai aussi trouvé des installation à 2800e
c'est juste je me contente pas d'appelé au premier venu , je suis commercial de métier donc

Un peu de nouveau , sans photo malheureusement mais pas le temps d'en tiré en ce moment.
J'ai monté un filtre Type KN sur ma coupé ...
Franchement ressenti ben quand meme meilleur respiration !!! et un peu plus de couple .
Aucun raccord particulier mais quand meme fait un petit chemin d'air frais vers la prise d'air d'origine entre la boite à air
et les haricots