FORUM BMW.fr

Alors là je ne saurais te répondres
Je sais que sur la lentille il y a écrit xenon tous autour.

arktic blue e90 a écrit :

stahlgraumetallice46 a écrit :

iliessou a écrit :Je viens d'acheter deux ampoules D2S pour 35€!!!

ce sont des veritables d'origines

les ampoules d2s sont les ampoules xénon les moins chere!!!

sur les phares xénon pour e90 se sont des ampoule ds1 encore plus chere entre 130 et 150 euros pour une ampoule!!!

j'ai payé les mienne 35 euros pour 2

et se sont des philips xenstart la monte de bmw!!

35 euros cela reste correct mais 150euros l'ampoule

iliessou a écrit :Alors là je ne saurais te répondres
Je sais que sur la lentille il y a écrit xenon tous autour.

ca doit etre marqué sur le feux sur le plastique noir tu doit avoir une etiquette siglée bmw

Je regarderais à l'occasion!!!

iliessou a écrit :Je regarderais à l'occasion!!!

iliessou a écrit :

stahlgraumetallice46 a écrit :

iliessou a écrit :Je viens d'acheter deux ampoules D2S pour 35€!!!

ce sont des veritables d'origines

Ha non pas de véritable je ne pense pas mais à ce prix là je peux m'acheter plusieurs jeux!!!!
Et puis sur mon S3 c'est ceux que j'avais RAS durant quasi 1 an.

Un an pour des D2S hid ? on peut qd mm espérer, hein... C'est vachement peu
9 ans après, les miennes, Philips OEM, fonctionnent toujours.
On dira ce qu'on voudra mais....

D'ailleurs, j'ai encore fait un autre essai récemment. Des ampoules clignotant Dectane chrome PY21 versus des NoName Chinouaze Ebay et les mêmes en SilverVision Philips.
(sur les Philips la calotte chrome est limitée au dessus de l'ampoule, et sous certains angles, on aperçoit vaguement la teinte orange, bon... léger... sur les Dectane, on a une bille chromée bien brillante, comme les NoName Chingchong... c'est bôôôôô... mais est ce que ça bouffe pas du rendement lumineux, c't'affaire ??)

Verdict : comparées ds des cligno. neufs (viennent juste d'être changés), une paire à droite, une paire à gauche, on met les warning, on regarde de jour de nuit de près de loin : ya pas photo, les Dectane sont reparties chez Autobacs direct, elles éclairent queudalle comparées aux Philips.
Et les NoName clignotaient d'un blanc vaguement jaunasse couleur pisse.

Morale : il y a une raison à tout
Morale de la morale : le kéké préfèrera tjs les "bien brillantes qd éteintes" car "on voit pas du tout le orange, c'est topklass" (ce mm kéké qui préfèrera les xenon bleu alors que ce sont ceux qui ont le rendement lumineux le plus médiocre en Lumens, comparés au 4300k OEM, pour ce qui est d'éclairer la route, qui est qd mm la fonction première...)
Morale de la morale de la morale : les Dectane étaient évidemment moins chères et les noName encore moins.

Ce que j'en dis, moi...


PS : et ds les répétiteurs latéraux, j'ai aussi viré et rendu les Dectane chrome en W5W qui éclairent mégafaiblard et sont orange très foncé (on croirait des vieux feux anémiques de BX ). J'ai remis les W5W Philips orange translucide, tant pis ! (Philips ne fait pas de W5W en SiverVision)
Au moins, les motards les voient... c'est l'idée.
.

j'aurais une question a vous poser!!!
Je souhaite installer un gps d'origine d'occasion bien sur,je voudrais simplement l'ecran et le lecteur gps +les faisceaux.
Je me demandais jusque quel prix est il interessant d'acheter l'ecran separer et le lecteur separé ou l'ensemble?
Quel model de lecteur me conseillerais vous je sais qu'l y a plusieurs modeles?

J'ai vu que tu avais changé le séparateur d'huile moteur, tu t'en rappel ça t'a coutait combien?

fab_03 a écrit :J'ai vu que tu avais changé le séparateur d'huile moteur, tu t'en rappel ça t'a coutait combien?

oui j'avezpayer 22euros environ

Merci je vais le changer aussi.