FORUM BMW.fr

dvd64 a écrit :

Cramelitor a écrit :...
Quoi qu'il en soit, si cela t'est possible et en préalable à ta commande, dépose ta baguette de coffre pour voir la place dont tu disposes pour intégrer la caméra (et là, tu vas voir que la place est vraiment comptée, et plus encore quand on a un coupe phase 2 !) ... après avoir évalué les modifications à mettre en œuvre, tu pourrais choisir de t'orienter vers un autre modele externe. Ou fais le choix du support de plaque avec caméra comme dvd64 mais, pour ma part, le trou dans le coffre ça me bloque.
Et dernier truc à savoir c'est que si tu prends une caméra intégrée tu vas déséquilibrer l'éclairage de plaque (diode pour la cam et ampoule pour l'autre cote).

Petites infos vite fait en passant :

Pour la camera de recul : Non elle n'est pas fournit

Alors je n'ai pas une camera sur support de la plaque , ni dans l 'éclairage de plaque , mais elle est moulé dans la baguette juste a droite de la poignée ouverture du coffre

Je vous conseille quoi qu'il en soit pour faire simple le modèle avec éclairage de plaque intégré , mais attention il existe 2 versions :
une pour berline et l autre pour le coupé e46

Pour le coupé , juste le modèle compatible s'adaptera en effet celui ci est beaucoup moins épais , car la baguette de coffre du coupé est moins profond que la berline
...

Erreur de ma part, c'est bien Isidore qui a un support de plaque avec cam intégrée... avec tous ces excellents posts sur les HU, je m'y perds parfois.
Petite précision pour les possesseurs de coupé :
- si vous avez un phase 1, l'adaptation peut se faire
- si vous avez un phase 2, passez votre chemin car selon la caméra achetée vous ne pourrez pas l'installer ou éventuellement après l'avoir totalement restructurée au risque de tout détruire .

Hello,

Suite à une info trouvé sur un autre forum, j'ai cru comprendre que dans la mesure où j'ai déjà un GPS 16/9 d'origine, ca risquait d'etre un vrai bordel pour le cablage d'un nouveausystème type erisin ?
Est-ce vrai ou était-ce un peu exagéré ?

Moi qui pensais que le fait d'avoir déjà un GPS allait me simplifier la vie... je crains de m'être trompé

Le faisceau a acheté pour ramener toutes les connectiques de l'arrière vers l'avant de la voiture comprend tout (antenne, commandes au volant,...)) ou il faut acheter plusieurs faisceaux ?

julien20vt a écrit :Hello,

Suite à une info trouvé sur un autre forum, j'ai cru comprendre que dans la mesure où j'ai déjà un GPS 16/9 d'origine, ca risquait d'etre un vrai bordel pour le cablage d'un nouveausystème type erisin ?
Est-ce vrai ou était-ce un peu exagéré ?

Moi qui pensais que le fait d'avoir déjà un GPS allait me simplifier la vie... je crains de m'être trompé

Si tu as déjà le GPS d'origine, il te faut la rallonge de 5m supplémentaire pour relier l'autoradio au câblage qui se trouve dans le coffre.
Avec l'autoradio Business sans GPS, il suffit de brancher l'Erisin à la place du poste d'origine.
C'est vrai que ça complique un peu le montage, mais si tu veux ajouter une caméra de recul, tu seras également obligé de passer un câble de l'autoradio jusqu'au coffre, donc tu en profite pour faire les deux en même temps et ça roule.

yves38 a écrit :

julien20vt a écrit :Hello,

Suite à une info trouvé sur un autre forum, j'ai cru comprendre que dans la mesure où j'ai déjà un GPS 16/9 d'origine, ca risquait d'etre un vrai bordel pour le cablage d'un nouveausystème type erisin ?
Est-ce vrai ou était-ce un peu exagéré ?

Moi qui pensais que le fait d'avoir déjà un GPS allait me simplifier la vie... je crains de m'être trompé

Si tu as déjà le GPS d'origine, il te faut la rallonge de 5m supplémentaire pour relier l'autoradio au câblage qui se trouve dans le coffre.
Avec l'autoradio Business sans GPS, il suffit de brancher l'Erisin à la place du poste d'origine.
C'est vrai que ça complique un peu le montage, mais si tu veux ajouter une caméra de recul, tu seras également obligé de passer un câble de l'autoradio jusqu'au coffre, donc tu en profite pour faire les deux en même temps et ça roule.

Oui effectivement ca fera d'une pierre 2 coups, mais moi qui était content d'avoir trouvé une e46 avec GPS en pensant que ce serait plus simple pour le remplacement de l'autoradio, je constate que je me suis bien trompé !!!

Le faisceau de 5m reprend bien tout le cablage y compris les commandes au volant ?
(Tu as répondu pendant que j'éditais mon précédent message à ce sujet)

julien20vt a écrit :

yves38 a écrit :

julien20vt a écrit :Hello,

Suite à une info trouvé sur un autre forum, j'ai cru comprendre que dans la mesure où j'ai déjà un GPS 16/9 d'origine, ca risquait d'etre un vrai bordel pour le cablage d'un nouveausystème type erisin ?
Est-ce vrai ou était-ce un peu exagéré ?

Moi qui pensais que le fait d'avoir déjà un GPS allait me simplifier la vie... je crains de m'être trompé

Si tu as déjà le GPS d'origine, il te faut la rallonge de 5m supplémentaire pour relier l'autoradio au câblage qui se trouve dans le coffre.
Avec l'autoradio Business sans GPS, il suffit de brancher l'Erisin à la place du poste d'origine.
C'est vrai que ça complique un peu le montage, mais si tu veux ajouter une caméra de recul, tu seras également obligé de passer un câble de l'autoradio jusqu'au coffre, donc tu en profite pour faire les deux en même temps et ça roule.

Oui effectivement ca fera d'une pierre 2 coups, mais moi qui était content d'avoir trouvé une e46 avec GPS en pensant que ce serait plus simple pour le remplacement de l'autoradio, je constate que je me suis bien trompé !!!

Le faisceau de 5m reprend bien tout le cablage y compris les commandes au volant ?
(Tu as répondu pendant que j'éditais mon précédent message à ce sujet)

Normalement, il n'y a qu'un faisceau à tirer qui comprend tout le câblage nécessaire.

Ok, merci.

Il faut maintenant que je sache quel faisceau commander et ou le commander.

En achetant le poste Erisin, ils ne peuvent pas nous fournir le faisceau complet avec ?

julien20vt a écrit :Ok, merci.

Il faut maintenant que je sache quel faisceau commander et ou le commander.

En achetant le poste Erisin, ils ne peuvent pas nous fournir le faisceau complet avec ?

Si tu l'ajoutes a ta commande, oui. On le trouve pour pas très cher
Il te faudra choisir connector 17 ou 40 pins

Cramelitor a écrit :

julien20vt a écrit :Ok, merci.

Il faut maintenant que je sache quel faisceau commander et ou le commander.

En achetant le poste Erisin, ils ne peuvent pas nous fournir le faisceau complet avec ?

Si tu l'ajoutes a ta commande, oui. On le trouve pour pas très cher
Il te faudra choisir connector 17 ou 40 pins

Ok merci, et finalement dans mon cas c'est le module présent dans le coffre que je dois démonter pour contrôler ce qu'il me faut 40pin ou 17pin et pas l'écran comme je le croyais...


Petites questions supplémentaires pour ceux qui comme moi avaient le GPS d'origine avant de monter un nouvel autoradio :
- Vous avez laissé l'ancien câblage (boitier du coffre => écran) en place dans la voiture ou vous l'avez enlevé pour avoir la place de passer la nouvelle rallonge ?
- En plus de ce faisceau il en fallait un pour l'antenne ?



Ps : je vous présente mes excuses si certaines de mes questions sont bêtes, mais jusqu'à présent je n'ai jamais "bidouillé" mes voitures donc je n'avais jamais eu à me poser ce genre de questions sur mes précédentes voitures.

Salut,

Je vais essayer de te répondre avec toutes les infos que j'ai pus lire à droite et à gauche ...

- J'ai pas encore fait le câblage mais pour ma part, je vais laisser celui de base au cas où je décide de changer d'autoradio pour remettre un d'origine... (il me semble, aussi, que le câblage des HPs se fait avec).
- La rallonge antenne .... j'ai même pas fait attention et je me suis pas posé la question si elle arrivait au poste.... Du coup, je vais démonter pour vérifier ça :p ... Et je n'aperçoit pas la prise adéquat sur la rallonge de 6m :/


PS : t'as raison de poser des questions !!! :D

Bulok a écrit :Salut,

Je vais essayer de te répondre avec toutes les infos que j'ai pus lire à droite et à gauche ...

- J'ai pas encore fait le câblage mais pour ma part, je vais laisser celui de base au cas où je décide de changer d'autoradio pour remettre un d'origine... (il me semble, aussi, que le câblage des HPs se fait avec).
- La rallonge antenne .... j'ai même pas fait attention et je me suis pas posé la question si elle arrivait au poste.... Du coup, je vais démonter pour vérifier ça :p ... Et je n'aperçoit pas la prise adéquat sur la rallonge de 6m :/


PS : t'as raison de poser des questions !!! :D

D'abord, bonne année à tous

Pour le cablae il y a vraiment la place de mettre la rallonge + une rallonge antenne + un rca pour la caméra + un cable pour l'entrée reverse liée à la marche arrière ?
=> Je me demande si il ne va pas falloir faire passer le nécessaire pour la caméra par le côté droit de la voiture du coup