Sinon beau travail sur les jantes
Pour tes clapets d'admission vaut mieux supprimer ces foutus clapets c'est clair
Concernant t'as vanne EGR je te conseille de la dégager. La vanne EGR permet seulement de renvoyer les gaz d'échappements dans l'admission quand celle-ci est ouverte (bas régime uniquement) afin de les refroidir pour qu'ils rejettent moins d'oxyde d'azote (nocifs pour l'environnement...). Le problème c'est que quand elle est ouverte ton moteur ravale de la suie et en plus la vanne s'encrasse avec le temps. C'est dans le même style que le FAP, principe anti-mécanique.
Tu ne perdras pas de couple au contraire car quand t'as vanne EGR est ouverte t'es gaz d'échappements "réchauffe" l'air dans l'admission, et plus l'air est chaud plus les performance sont faibles. Mieux vaut la dégager et boucher le circuit (côté échappement il me semble).
Ou prends une essence
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