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Slt est ce Qu un deshuileur peu être la cause de fumée noire?

oui

pour en avoir changé un bouché , fumée bleue avec remonté d'huile avec combustion dans la ligne d'echappement + consommation d'huile importante , loin d'être un poulpe comme la tienne

La couleur à la sortie d'un échappement, c'est comme les signaux indien !
- Blanc, c'est du liquide de refroi
- Bleu c'est de l'huile
- Noir c'est des suies (diesel)

Mdr ok car j ai changé celui en mousse par celui qui en a pas me demandais si pouvez y avoir rapport.

Un turbo HS fait des fumées noires ?
Parce que le mien siffle un peu...

re
rien a voir avec le turbo,que le turbo siffle c'est normal,le miens siffle aussi et pas qu'un peu...

ensuite si il etait foutu tu le verrais de suite,plus de pèche et en générale l'huile qui ressort par l'échappement et fumée bleue.

a tu verifier toute té durite du circuit du turbo? une seule prise d'air sur ce circuit et ta voiture fume comme un poulpe

apres il faut pas non plus demander trop a ton diesel,car il est aussi normal qu'arrivé près de la zone rouge sa fume sa reste un poil a mazout tout de meme.
mon E60 est donc preparé 270cv & 600 nw,egr condamné,filtre a air K&N,elle ne fume pratiquement pas jusqu'a 4500t/m env et ensuite c'est le brouillard derriere moi lol

si tu veut plus de fumé qui te suive achete une M5,c'est d'ailleur ma prochaine acquisition

Mpowers a écrit :re
rien a voir avec le turbo,que le turbo siffle c'est normal,le miens siffle aussi et pas qu'un peu...

ensuite si il etait foutu tu le verrais de suite,plus de pèche et en générale l'huile qui ressort par l'échappement et fumée bleue.

a tu verifier toute té durite du circuit du turbo? une seule prise d'air sur ce circuit et ta voiture fume comme un poulpe

apres il faut pas non plus demander trop a ton diesel,car il est aussi normal qu'arrivé près de la zone rouge sa fume sa reste un poil a mazout tout de meme.
mon E60 est donc preparé 270cv & 600 nw,egr condamné,filtre a air K&N,elle ne fume pratiquement pas jusqu'a 4500t/m env et ensuite c'est le brouillard derriere moi lol

si tu veut plus de fumé qui te suive achete une M5,c'est d'ailleur ma prochaine acquisition

Normalement je ne devrais pas m’inquiéter, je sais qu'un diesel reprog fume..
Mais la ça fume vraiment anormalement.
Je m'explique, hier je passe la voiture a mon frère, je le suis et je constate que ;
- des qu'il effleure la pédale : fumée noire qui sort même en roulant normalement.
- pied a fond jusque 4k tours : grosse fumée noire épaisse.
- régulateur a 90km/h : pas de fumée
- Boite sur P et accélération : Fumée grisâtre.

Pas un moment, une fumée bleue par contre, ni blanche..
Pas de perte de puissance..
Huile dans durites de turbo vers l'intercooler..
1L de surconsommation..

J'ai une prise d'air vers le turbo ou c'est mon turbo qui rend vraiment l’âme mais ça me ferait une fumée blanche, ou alors les injecteurs ??

J'ai ça comme donnée si ça peut aider..



Merci les gars pour votre aide

Salut les gars du nouveau :
Alors j'ai démonté durite allant au turbo, catalyseur et ligne d'échappement. J'ai pas osé enlever le turbo encore.

Alors je m'aperçois que les ailettes ont un mini jeu pas énorme (200 000km).
Mais par contre j'ai rémarqué enormément de calamine tout autour du turbo/collecteur.

Serait ce mon collecteur qui serait fissuré et qui me fait cette fumée noire. ?

Je ne pense pas qu'il soit fissuré, d'autres symptômes seraient présents....
Par contre un excès de calamine peut engendrer un débit d'air moindre, et un ralentissement des gaz frais...d'où fumées...

Démontes le collecteur et nettoyage a fond....