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Effectivement ça fait classe!!

Et oui le ballast je l'ai mis moi aussi dans le bloc optique sous l'enjoliveur noir.

C'est la qu'il faut le mettre (il n'y a pas de place ailleurs en fait)

Oui Pat a raison, ce sont les même!

patricio a écrit :moi je les ai mis ailleurs dans un endroit bien caché dans la facade de la voiture et aucun souci et au moin en cas de probleme j'y est acces tres rapidement sans etre obligé de tout redemonté et si je veux repasé en veilleurse d'origine j'ai juste que la cose a remetre en sa place d'origine sa me prends 5 min pour la paire de feux

Je suis curieux de savoir où tu as calé tes boitiers histoire de voir comment faire avant de m'attaquer à tout ça.... Tu peux nous montrer tout ça que je me gourre pas?...

Pour ce qui est de l'étanchéité, on peux toujours entourer le ballast d'un ballon de baudruche, c'est ce que je fais avec ma petite voiture de modélisme 1/10eme pour protéger mes servo de direction et de gaz...