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oui mais je prefère quel fonctionne quand même.

Après je suis un peu coincer aussi parce que j'aurai besoin de démonter la face av dans quelque temps, donc je sais pas si je fait remplir le circuit histoire de pouvoir virer le radiateur de clim au lieu de le laisser pendouiller

Oui c'est quand même bien pratique la clim, y compris en hiver pour désembuer (air sec)..
BBon déjà en changeant le pressostat si ça marche toujours pas ça aura au moins éliminé des possibilités de panne de ce côté..
Mais bon si faut tout changer pour que ça marche ça fait ch...

oui c'est sur, en plus mon rheingold me dit rien, impossible d'avoir des détails sur les défauts et mon inpa est tout en allemand

du coup je fais une réinstalle, j'en profite pour faire les captures et préparer un petit pdf, je sais pas si je vais pouvoir mettre le détail de l'install sur le fofo.

peu être la bouteille qui est colmaté.

bon demain 14h30 changement pressostat, on verra ce que ça donne

allez on croise les doigts !

bon toujours pas de clim

pressostat commander même pas le bon, fait c****
pourtant la ref correspont a realoem j'ai pris un pas de 7/16-20 Female mais il semble trop petit j'ai pas bien compris
du coup une patte dans l'ancien complètement plier, sûrement une mauvaise manip de ma part. bref je redresse la patte on remonte le tout et la le ventillo de clim veut plus s'arrêter. Dès que je met le contact boum il ce met en route a fond.

on fait quand même un teste rien, on vide le circuit et la il me dit que la bouteille est sûrement colmaté parce que le tuyau est complètement gelée.

Donc je lui fait vider le circuit et je vais changer tout ça comme ça tout sera nickel.

Enfin les boules quoi

Vindieu pas de bol bordel..

salut a tous.

je reviens sur mon poste pour mon soucis de clim.

clim recharger, pressostat changé, bouteille changer et toujours pas de clim.

je referais un essais pour voir si le compresseur ce met en route quand je lui met le 12v au cul.

qu'est ce qui pourrais l'empêcher de ce déclencher ?

si je met du 12v au cul du compresseur pas de soucis il ce lance.

il y a un beug quelque part.

le ventilo de clim a fini par ce déclencher, le compresseur avec. il y avait du froid mais impossible de l'arrêter meme en coupant la clim depuis l'habitacle.

après avoir couper le moteur tout c'est arrêté mais rien ne veux ce remettre en route.

je me demande ce qui peu clocher.

Mais quelle galère ces souci électrique. Mais quel confort aussi :)

Je vois que tu dis que tu test avec du 12v, tu fais comment ?

De ce que j'ai lu, le ventilo tourne tout le temps si clim allumé.

T'as plus de réponse que sur mon sujet veinard :)