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Fredomotor a écrit :

BMiste06 a écrit ::bravo:

Je suis fan de ta E92 et de ta maniaquerie. Je vais montré ton post à ma femme pour qu'elle voit que je ne suis pas le seul

J'aurais aimé acheté la mienne à quelqu'un comme toi [/quote
Merci
Je me dis bien que le gars qui me l'achètera sera bien loti
Enfin autan moi que les suivants proprios ne sont pas à l'abri de problèmes malgré toute l' attention apportee

BMiste06 a écrit :

Fredomotor a écrit :

BMiste06 a écrit ::bravo:

Je suis fan de ta E92 et de ta maniaquerie. Je vais montré ton post à ma femme pour qu'elle voit que je ne suis pas le seul

J'aurais aimé acheté la mienne à quelqu'un comme toi [/quote
Merci
Je me dis bien que le gars qui me l'achètera sera bien loti
Enfin autan moi que les suivants proprios ne sont pas à l'abri de problèmes malgré toute l' attention apportee

A l'occas, je te demanderai de m'expliquer ta technique de "carbonisation" de pièces de ton véhicule ; j'ai l'alu de la console arrière rayé et ça ne me plait pas

Fredomotor a écrit :Merci, c'est très sympa.
Mais je dois t'avouer que j'ai eu pas mal de petit soucis déjà qui sont heureusement tous en train de se résoudre mais qui ont, et c'est une 1ère dans l'acquisition de mes BMW, un peu gâché mon plaisir (batterie changée, tube de guidage de la jauge à huile changée, pneus avants changés, bras de ceinture à changer, peinture imparfaite -pour moi- donc retouches à prévoir). Et tout ça en quelques mois
Heureusement, c'est pas moi qui paie
C'est embêtant tout ça mais une fois les problèmes réglés c'est que du bonheur
Enfin si de autres problèmes ne surviennent pas.sur le E92 pour l'instant ça vas mais je ai eu un e60 de 2006 que je adorait et les divers problèmes que je ai eu m ont dégoûté.
Le PDC ne fonctionnait plus malgré le changement de 3 boîtiers et de divers capteurs. La sono était grésillement sur tout le côté droit.La peinture était bien mais super dure à entretenir suite à l application de une espèce de cire au tampon fait chez américain car wash par l ancien proprio

mitch40 a écrit :

Fredomotor a écrit :Merci, c'est très sympa.
Mais je dois t'avouer que j'ai eu pas mal de petit soucis déjà qui sont heureusement tous en train de se résoudre mais qui ont, et c'est une 1ère dans l'acquisition de mes BMW, un peu gâché mon plaisir (batterie changée, tube de guidage de la jauge à huile changée, pneus avants changés, bras de ceinture à changer, peinture imparfaite -pour moi- donc retouches à prévoir). Et tout ça en quelques mois
Heureusement, c'est pas moi qui paie
C'est embêtant tout ça mais une fois les problèmes réglés c'est que du bonheur
Enfin si de autres problèmes ne surviennent pas.sur le E92 pour l'instant ça vas mais je ai eu un e60 de 2006 que je adorait et les divers problèmes que je ai eu m ont dégoûté.
Le PDC ne fonctionnait plus malgré le changement de 3 boîtiers et de divers capteurs. La sono était grésillement sur tout le côté droit.La peinture était bien mais super dure à entretenir suite à l application de une espèce de cire au tampon fait chez américain car wash par l ancien proprio

Salut Fred dit moi a tu eu des soucis d'électronique avec ton ancien 535D?

Fredomotor a écrit :

mitch40 a écrit :

Fredomotor a écrit :Merci, c'est très sympa.
Mais je dois t'avouer que j'ai eu pas mal de petit soucis déjà qui sont heureusement tous en train de se résoudre mais qui ont, et c'est une 1ère dans l'acquisition de mes BMW, un peu gâché mon plaisir (batterie changée, tube de guidage de la jauge à huile changée, pneus avants changés, bras de ceinture à changer, peinture imparfaite -pour moi- donc retouches à prévoir). Et tout ça en quelques mois
Heureusement, c'est pas moi qui paie
C'est embêtant tout ça mais une fois les problèmes réglés c'est que du bonheur
Enfin si de autres problèmes ne surviennent pas.sur le E92 pour l'instant ça vas mais je ai eu un e60 de 2006 que je adorait et les divers problèmes que je ai eu m ont dégoûté.
Le PDC ne fonctionnait plus malgré le changement de 3 boîtiers et de divers capteurs. La sono était grésillement sur tout le côté droit.La peinture était bien mais super dure à entretenir suite à l application de une espèce de cire au tampon fait chez américain car wash par l ancien proprio

Salut Fred dit moi a tu eu des soucis d'électronique avec ton ancien 535D?

A part avec le PDC et à radio pas de soucis
J ai changé un capteur puis deux fois le module de PDC(pour information il se situe sous la roue de secours dans la malle)
Enfin j ai du changer le module radio car tout le côté droit grésillait
Sinon pas plus que ça. Au niveau moteur nikel
En tout cas c'est une super caisse avec une ligne hors du commun.
Je pense que si je n avait pas eut tous ces soucis je l aurait encore aujourd'hui

mitch40 a écrit :Et dire qu'on voulait faire échange,lol.