Forum automobile de discussions et d'entraide pour les passionnés de la marque BMW. Vous trouverez des réponses techniques, des tutoriels pour votre BMW.
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L'ayant vu de près, elle est magnifique. Très beau cuir, moteur impeccable et le c'est sans compter la magnifique toile qui va à merveille sur ce modèle.
Concernant le mtech 2 : pas d'origine (même si certains phase 1 cab sont sortie avec un kit metch 2 d'origine ...) et surtout pas de chrome sur le mtech 2 ... je trouve le kit beaucoup plus sympa sur coupé. Concernant la capote : ce n'est pas un modèle BMW, je l'ai fait faire chez un sellier comme le cuir. Quand au prix ... sa pique ... 1600 € ...
Pour les photos, le véhicule ne sort pas souvent actuellement. J'ai 2 petites choses à faire dessus (émetteur / récepteur d'embrayage, durites freins avia) mais je ne trouve personne pour le faire dans le coin ... J'ai relancé 2 fois le garage Marchal mais pas de réponse ... dommage, du coup si quelqu'un connais une personne qui pourrais le faire n'hésitez pas à me le dire !
Concernant le mtech 2 : pas d'origine (même si certains phase 1 cab sont sortie avec un kit metch 2 d'origine ...) et surtout pas de chrome sur le mtech 2 ... je trouve le kit beaucoup plus sympa sur coupé. Concernant la capote : ce n'est pas un modèle BMW, je l'ai fait faire chez un sellier comme le cuir. Quand au prix ... sa pique ... 1600 € ...
Pour les photos, le véhicule ne sort pas souvent actuellement. J'ai 2 petites choses à faire dessus (émetteur / récepteur d'embrayage, durites freins avia) mais je ne trouve personne pour le faire dans le coin ... J'ai relancé 2 fois le garage Marchal mais pas de réponse ... dommage, du coup si quelqu'un connais une personne qui pourrais le faire n'hésitez pas à me le dire !
Toujours pas eu le temps de faire faire l’émetteur / récepteur ainsi que les flexibles. (j'ai les pièces, mais il faut que j'aille jusqu'à Metz pour les faire monté ...)
Cependant, j'ai réussi à faire plusieurs choses :
- Montage des tweeters de porte (changement des tweeters) - Réduction de la largeur du coupe vent (qui ne passait plus depuis que j'ai fait refait le cuir) - Montage d'une partie du Cruise Control (partie habitacle, il me manque une pièce coté baie moteur en commande chez BM depuis 3 semaines ...) du coup cela m'a permis de passé tout les plastiques au Polytrol. - Changement du rétroéclairage de l'ODB ainsi que celui du compteur. - Passage en compteur Mtech (reproduction que j'ai réalisé moi même) - Hier, j'ai réussi à mettre la main sur un accoudoir de la marque Husco, d'origine pour Volvo Serie 2 (250 ...) la partie supérieure est identique à l'accoudoir BMW, seule la plaque de maintien change (je vais prendre les cote chez un collègue pour en fabriqué une sur mesure) Je pourrais donc enfin faire recouvrir la console centrale, les poignées de portes et le bas du tdb. (Ainsi que l'accoudoir forcément)
Voila tout.
Il faut que je finisse la voiture pour fin Septembre, car il y a un rassemblement du coté de Munster où je veux aller.
Passage au polytrol : Le régulateur de vitesse : Compteur : Polytrol, différence de teinte, avant / après : Changement du logo mtech sur le volant : Petit "trip" polissage à la main : Et le coupe vent :