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stilo89100 a écrit :Bonjour , en faite moi le défaut apparais seulement quelques kilomètres après être partie .Donc je ne lui faire gonfler 2 fois .
Bon je crois que je vais acheter le compresseur avec la valve et je pense que ça va résoudre mon problème .
Car la voiture est toujours 1.5 cms plus basse à droite .

Si ça ne gonfle pas bien d'un seul côté, a priori le compresseur n'est pas en cause, non ?
C'est peut être le capteur de position droit ou une valve qui a un souci ...

Savez vous ou se situe le capteur de position ?

D'autres avis pour mon souci ?

Par contre se soir en sortant dehors j ai entendu le compresseur tourner alors que la voiture était arrêté depuis au moins 30 minutes .Alors est ce normale ?

Bonsoir , personne ne peut me renseigner ?

Je me rappelle avoir vu un tuto sur un bricolage du capteur de position de la suspension pneumatique :
http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtop ... +levelling

Concernant le compresseur qui marche tout seul, cela m'étonne qu'à moitié, surtout si tu avais laissé dans clé en marche.
Sinon dans INPA on peut voir la mesure de hauteur de chaque demi-essieu par rapport au réglage standard. Cela permet de voir s'il y a un problème de mesure du à un capteur faussé.

Bonsoir , merci pour ton lien .
Je vais allez le visiter de suite .
J'ai reçu le câble obd2 avec les logiciels qui vont bien
La je part en week end donc je regarderai la semaine prochaine le fonctionnement du logiciel inpa .

Pour le compresseur je n'avais pas laissé le contact ni même la voiture ouverte .
Je me suis absentée 30 minutes en ayant fermé la voiture et à mon retour je me suis aperçu que le compresseur tournait ...

Combien de centimètres avez vous entre le pneus et la l'aile arrière en monte 18 pouces bien sûr .Ça va me permettre de savoir quel côté est à la bonne hauteur ;-)

Je la trouve un peu raide comme voiture par rapport à mon ancien 325da 2010 .

Bonsoir , des avis sur la hauteur de caisse ?

Bonsoir , autre question , votre compresseur fonctionne combien de temp environ ?

moins d'une minute chaque fois qu'il se met en route pour ma part .

Je pense que tout dépend de l'état du circuit pneumatique, il ne tourne jamais plus de 10s sur la mienne.

A vrai dire j'ai jamais chronomètré , mais je pense que c'est pareil , c'est pour celà que j'ai dis moins d'une minute .
Pour ceux ou c'est plus , il y a forcément un PB de fuite ou de capacité du compresseur .