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J'apporte mon petit témoignage : j'ai acheté une 330 intérieur cuir gris avec, comme d'habitude, les bourrelets coté conducteur assez usés.
Un passage au kit complet colourlock (commandé en allemagne, car eux disposent de la couleur N6TT, et ils vendent l'ensemble à 93€ et non 120 comme chez centreducuir.fr !!!)

Et ... voici le résultat! Bluffant!!

AVANT




APRES

Toujours aussi impressionnant

belle récupération

o/

j'utilise aussi ce colourlock pour ma e39, super gamme pour le cuir.

j'avais un appuis tête arrière qui avait subit le soleil, j'ai eu beaucoup de mal a le ramener, on aura dit tu plastique ! Après plusieurs jour a l'huile de pied de bœuf (attention non recommandé mais la il fallait) nettoyage et il a retrouver de la souplesse.

lifala a écrit :o/

j'utilise aussi ce colourlock pour ma e39, super gamme pour le cuir.

j'avais un appuis tête arrière qui avait subit le soleil, j'ai eu beaucoup de mal a le ramener, on aura dit tu plastique ! Après plusieurs jour a l'huile de pied de bœuf (attention non recommandé mais la il fallait) nettoyage et il a retrouver de la souplesse.

Les miens aussi sont durs comme du bois, surtout à l'arrière, mais je ne sais pas quoi faire pour leur redonner leur tendresse!

Je ne suis pas pour l'huile de pied de boeuf ... rien d'autre chez colourlock pour rajeunir ces cuirs?

pourtant ça y a fait nickel. Je m'en suis servie juste une fois pour les ramener. maintenant c'est entretient normal.

lifala a écrit :pourtant ça y a fait nickel. Je m'en suis servie juste une fois pour les ramener. maintenant c'est entretient normal.

Et le cuir d'éléphant? Il n'a pas le même rendu?

lifala a écrit :46*

Pardon, la graisse pour cuir "Elephant"

http://www.centreducuir.fr/fr/cuirs-lis ... 02254.html

il parle plus d'une protection que d'une rénovation...

Sur l'huile de pied de bœuf c'est écrit pour ramener les cuir très sec et cassant...

Mai c'est possible que j'en passe dans mon intérieur selon les avis que je vais récolté.