[stef77972] covering noir laqué P16

[mickael02]

Bon finalement j'ai pas accroché avec ces jantes je trouve que ca n'allait pas vraiment avec la ligne de la voiture donc je vais m'en chercher d'autres. Mais merci pour les avis

je pensais comme toi

[Ba_babs]

Tu vas prendre quoi du coup ?

[stef77972]

je sais pas trop encore. Je veux absolument rester en 17 et des jantes OEM. Pour l'instant j'hésite entre style 339 , 157 ou 185.
Je cherche des photos moontées sur e46 pour voir un peu ce que ca donne
Pour que vous puissiez un peu visualiser : http://www.premiumcars4um.com/t2304-jan ... 91-e92-e93

[Jé...74]

Très jolie jantes, c'est vrais que sa choque pas la hauteur de la voiture un rabaissement n'est pas forcément nécessaire. Ta BM reste sobre et reste dans l'esprit BM

[stef77972]

Finalement je me suis décidé, je vais la rabaisser mais légérement. L'idée est d'avoir à peu près l'équivalent en hauteur d'un chassis sport OEM. Voila les photos qui m'ont convaincu.
http://www.6enligne.net/forum/index.php ... t-pro-kit/

Comme je le disais, j'ai les 2 ressorts arrière de cassés donc à changer. Sur oscaro les 2 ressorts coutent environ 120€ et un jeu de 4 ressort eibach coute environ 150€. Pour l'instant j'ai trouvé à 134€ livré

[Miky57]

Les styles 339 est sympa j'aime beaucoup

[stef77972]

Bon après une révision complete au début du mois (vidange moteur, vidange boite, vidange pont arrière, vidange LDR et vidange liquide de freins), le changement des disques et plaquettes avant place au changement des amortos avants.
Donc des bilstein B4 avec kit eibach et coupelles neuves. les amortisseurs arrières et disques + plaquettes arrières sont actuellement en cours de livraison

[mickael02]

super toi tu rigole pas .

[gregos7]

en effet y a un peu de matos

les 158 sont pas si laides, mais sur une e90 donc a voir le rendu sur une e46.

[stef77972]

bon un peu de nouveau par ici. Après 3 semaines d'attente j'ai enfin recu mes amortisseurs arrières j'ai donc pu les monter ce weekend. Voila des photos avant/après. Perso je trouve que la différence n'est pas flagrante juste un peu à l'avant. A l'arrière je pense que ca na pas trop bouger car les ressorts étaient cassés ce qui donnait la même hauteur que des ressorts courts. Finalement je suis satisfait du résultat c'est parfait ca ne fait pas trop bas ni trop haut
Avant

Après


Les ressorts avant eibach VS classiques


Et les ressorts arrières cassés