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Slt sisi y'avais bien l'abs j'avais essayer un freinage d'urgence , niveau voyant aucun n'était allumé sauf celui des plaquettes je croit mais plus sûr je ne l'ai conduite qu'a peine 1h meme pas

ta facture de pieces aussi sent bon l'embrouille

"filtre a l'huil".........
aucuns renseignements sur les pneus (taille ,indice de vitesse etc etc)

Joki a écrit :

luffy34 a écrit :Moi je suis pas étonné du CT, si le mec est dans le métier de l'automobile il a très bien pu avoir les pièces et le pneus dans la journée et les faire monter le lendemain!!! J'ai plusieurs pote dans le métier, et il commande a 9h, a 11h ils ont les pièces, biensur si la ou il ce sert ils ont en stock, donc c'est pas le point noir le CT, mais le reste oui

Et surtout si le mec est dans le métier de l'automobile et peu scrupuleux il a des amis au contrôle technique . Certes tu peut avoir rapidement les pièces mais pourquoi il a fait aussi vite? Souvent les garagistes ont du boulot, la en gros il voulais s en débarrasser très vite vu la vitesse a la quelle il a " fait " les réparations et contre visite... Pour moi perso c est une guez je ne la prendrais pas.

J'ai jamais dit que c'était pas une merguez, et de la prendre, j'ai simplement expliqué que c'était possible de remplacer les pièces en peu de temps et de refaire le CT, rien de plus et si tu lis jusqu'au bout, j'ai aussi dit que le point noir était tout le reste

rommass a écrit :Ca se trouve il s'est planté parce qu'il n'avait plus d'assistance électronique (ABS, ESP)?
Dans ce cas, ce n'est pas a lui de payer les pots casser même s'il était au volant... Le mec lui file une caisse défectueuse!

Si vraiment il n'avait pas changer la pièce et que tu n'avais plus d'assistance, ce n'est pas te t'a faute donc tu lui ramène dans sa cours et bye bye

luffy34 a écrit :

Joki a écrit :

luffy34 a écrit :Moi je suis pas étonné du CT, si le mec est dans le métier de l'automobile il a très bien pu avoir les pièces et le pneus dans la journée et les faire monter le lendemain!!! J'ai plusieurs pote dans le métier, et il commande a 9h, a 11h ils ont les pièces, biensur si la ou il ce sert ils ont en stock, donc c'est pas le point noir le CT, mais le reste oui

Et surtout si le mec est dans le métier de l'automobile et peu scrupuleux il a des amis au contrôle technique . Certes tu peut avoir rapidement les pièces mais pourquoi il a fait aussi vite? Souvent les garagistes ont du boulot, la en gros il voulais s en débarrasser très vite vu la vitesse a la quelle il a " fait " les réparations et contre visite... Pour moi perso c est une guez je ne la prendrais pas.

J'ai jamais dit que c'était pas une merguez, et de la prendre, j'ai simplement expliqué que c'était possible de remplacer les pièces en peu de temps et de refaire le CT, rien de plus et si tu lis jusqu'au bout, j'ai aussi dit que le point noir était tout le reste

Oui oui j'avais compris bien sur que c'est possible de commander et changer les pièces en une journée, mais dans son cas a lui si on regarde tout on vois que rien n'est bon, et en voyant la facture sa n'inspire pas de tout confiance. Pour moi le point noir c'est aussi le CT ( le fait que tout est fait rapidement comme sa ). Après il suffit qu il vérifie si les pièces ont été changés.

Apres si il y a eu un souci avec abs/esp c'est normal qu'il a tapé, sous la pluie sans esp/abs sa pars assez facilement. Moi a ta place Hakoka je lui rendrai la voiture telle quelle.

Excusez moi mais quand meme, une 320d c est pas un monstre et meme sans aide électronique si on roule aux vitesses normales, ca ne bouge pas, meme sous la pluie...On ne voit pas des e30 et e36 perchées aux arbres à chaque ondée que je sache...
Apres si il a avoiné comme un pilote qu il n est pas, disons que c est juste le metier qui rentre...Je crois qu on a tous plus ou moins plantouillé des autos sur nos premières années de permis, là il s en sort pas trop mal et avec une bonne leçon à la clef...
Trouve une soluce et débarrasse toi de cette charette ( soit pour pièce, soit en la rendant au mec, apres tout si c est un pro il doit connaitre des mécanos carrossiers et avoir des prix plus interressant que les tiens pour les répar...vois avec lui et paye lui les réparations si il a des tarots ); de toute façon elle est moche avec ses chromes et ses bouts d autres autos ( beuuuh les ouies M3chromées pourries sur un chaudière à mazout, trop beauf )...Garde ta 206 encore un peu histoire de te refaire une santé financière et dans quelques temps tu te prendras une bm qui va bien, en prenant le luxe de la choisir...
Et puis dis toi que le jour ou tu iras chez bm, tu voudras rien d autre après, alors profite des autres marques ;)

pour les temoins allumés il suffisait de passer a la valise et hop

le vendeur est un pro (declaré) ou c'est un vendeur particulier qui achete et vend des vehicules comme ca ?

Et quand à savoir si le mec est un vendeur pro ou pas, s il est réglo ou pas, je trouve que c est un faux débat et une façon de fuir ses responsabilité...Il dit que le mec est un ami de son père, donc y a pas à chercher plus loin, il va quand meme pas aller embouquaner un pote de son père ? Que la caisse ait été saine ou pas, c etait à lui de pas faire le con avec, il assume ses responsabiltés, point-barre.
C est quand meme pas le pote du père qui l a planté la caisse que je sache...

Kira a écrit :pour les temoins allumés il suffisait de passer a la valise et hop

pas besoin de valise...
pour le témoin de plaquette juste a le changer et mettre le contact sans démarrer et au bout d'une vingtaine de seconde le voyant s'éteint
pour le capteur d'ABS pareil, après changement du capteur défectueux le voyant doit éteindre tout seul

aie c'est moche cette histoire, en tant que nouveau permis on a toujours envie d'allez vite mais on a jamais vraiment beaucoup d'experience, lorsque la temperature descent en dessous de 8°c ext il faut toujours etre prudent le bitume lui est plus froid et sa glisse, j'en est deja fais les frais sur une 206 pourtant c'etas un bout de bois, enfin la reparation va etre couteuse un pote a eu la meme chose que toi il en a eu pour + 3000€
peinture
triangle
rotule de direction dit para à faire
jante voilé ( pas vraiment visible mais quand il à recupere sa voiture et essayer sa vibrer à 90)
je vois tu la sonde de temp ext
bielle de barre stab
amortisseur
enfin je veut pas te faire peur sa va s'arranger mais à quel prix
j'espere tu aura pas un marbre à faire si c'est le cas remet la en etat et vend la
bon courage