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BarbuSan
Ton tuto est très exhaustif et compréhensif. Je m’apprête à faire la même chose ce mercredi.
Es-tu de la région grenobloise ? D'après la photo t'as acheté les pièces chez BMW Meylan j'en déduis que tu dois être pas loin de Grenoble.
Moi suis je de Saint Martin d'Hères.

Et voilà c'est fait !!

Impec' sauf que pour ma pomme il a fallu que je démonte la garniture de tablier d'auvent sinon impossible d'enlever le collecteur ...

Sinon tout c'est bien passé à part que j'ai fait tomber 2 - 3 trucs dans le moteur ( pas dedans mais en bas quoi ) mais facilement rattrapable.

Sinon le collecteur était plutôt propre, les papillons aussi ( mais ils ont viré quand même ), par contre le vanne EGR elle était bien pourrie. J'ai mis bien 30 minutes à la nettoyer et j'ai passé une bombe entière de nettoyant frein .

Bien penser à bien placer les joints de collecteur quand on remonte le tout

Merci pour ce tuto qui m'a bien aidé et m'a mis en confiance !

525 fiable maintenant

BarbuSan a écrit :Il faut effectivement vérifier que ta Venne est bien fermée mais de manière générale elle est automatiquement fermée à m oins qu'elle soit grippée.

Concernant le contrôle technique il semblerait qu'il ne soit pas obligatoire de la rebrancher, je dis ça au conditionnelle car je ne l'ai pas encore passée mais d'après ce que jai pu lire il n'y a pas en soit un soucis.
Le contrôle d'anti-pollution ne sera perturbé par cette modification

salut super tuto ,y a t il un moyen de verifier si elle est griper ? MERCI

Ben moi j'ai pas trouvé le moyen de vérifier si elle est grippée ou pas ( à moins qu'elle reste ouverte )

peu etre un peu bete mais ouverte comment le voir aussi ? et si on la rebranche sans la remonter
ps; 530d 2005 e60

Beh si quand tu la démontes elle est ouverte c'est qu'elle est grippée

j ai le petit piston qui est sorti ,sa veut dire fermer? Peu pas le rentrer a la main normal je pense

Ben quand c'est ouvert c'est comme ça :

ok super donc la mienne est ouverte

peu on la degriper?