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J'ai envie de tout sa mais je ferais que un ou deux trucs.

Dans 1 an et demi je la revend, donc jvais pas mettre 2000€ de frais dedans non plus.

La Miche31 a écrit :J'ai envie de tout sa mais je ferais que un ou deux trucs.

Dans 1 an et demi je la revend, donc jvais pas mettre 2000€ de frais dedans non plus.

quand on aime on compte pas

Justement, je compterais pas pour la prochaine

Coucou

Petite news depuis le temps ! Une admi K&N a été monté, pédales et pommeau ///M

J'ai mis mes jantes en ventes pour un modèle que je veux depuis longtemps

Avant



Aprés



Et la plus belle






Prochaine étape, ressorts courts Eibach et disques perforés Zimmermann

Tien un revenant
superbe tes photos
parcontre pour le KN heu ton moteur va souffrir si tu mets pas de couvercle car il va respirer que du chaud ton moteur

Mais non mais non

Le seul air qu'elle prend c'est par l'entrée forcé de la calandre, et par devant ( comme à l'origine quoi ). Justement je voulais pas une merde de simple cornet que tu fous sur l'admi d'origine et qui mange l'air chaud du moteur.

La avec l'isolation que j'ai mis, c'est encore moins chaud qu'une boîte à air d'origine.


Merci sinon

Superbe
Mais que nous réserves tu comme jantes?

Merci

Au début j'étais partis sur vendre les miennes avec pneus et partir sur du 19" d'occaz avec bon pneus. Mais je trouve pas ce que je veux, donc je laisse tomber. Je pourrais me prendre des 19" neuves, mais prendre 4 pneus neufs en 19", c'est pas possible pour moi Je suis encore en apprentissage donc c'est un peu short

Donc, je vends mes jantes nues, et je me prends des 18", que je veux exactement

Ce modèle




Ou de cette couleur je sais pas encore

superbe style CSL

La couleur anthracite est plus typée "race"
Les deux couleurs sont très belles.
Personnellement, petit penchant pour la version sylver