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Sérieusement, en France, les gens ils se touchent un peu j'ai l'impression quand ils revendent leur voitures allemandes ...
10 000 ou 11 000€ pour une bagnole qui a déjà 10 ans ou plus et 150 000 km passé, ça peut être une Audi, BMW, ou Mercedes que ça serait hors de prix !
Ce genre de caisse vaut peut être 6000€ et encore ...même si elle a été ultra bichonnée et qu'elle appartient à un passionné, ça reste une E46 phase 1 en plus.

Je comprends pas pourquoi cette surquote affolante en France. Je viens de Belgique et quand j'ai vu les prix des BMW d'occasion ici j'ai cru que j'allais avoir un infarctus, pour 11 000€ t'as une E90 avec le même kilométrage en Belgique ou en Allemagne.

Tu cherches une 330d ? Franchement si tu veux faire une affaire cherches pas en France ... regardes en Allemagne sur des site d'annonces ou même va dans un marché de voiture près de la frontière, sinon vise la Belgique, tu vas pas en revenir de la différence de prix. Tu trouveras ton bonheur pour moins de 10 000€ même avec tout les critères que tu t'es fixé.

patrick66 a écrit :ouais mais bon bmw ocasion il se chauffe un peu sur le site une 2002 184ch à 12000 euros faut pas delirer non plus les mec hallucine et moi perso je vais pas mettre 12000 euros pour une 2002 184ch

En meme temps ont peu pas acheter un véhicule premium, récent, sans trop de bornes, et à moins de 10 000 euros !
Sinon faut s'orianter vers une francaise ! (mais la tu oubli le coté premium)

Et oui, une voiture qui coutait plus de 40 000 euros il y a 10 ans, se revend 12 000 euros aujourd'hui.

DJ Raging-Bull a écrit :Sérieusement, en France, les gens ils se touchent un peu j'ai l'impression quand ils revendent leur voitures allemandes ...
10 000 ou 11 000€ pour une bagnole qui a déjà 10 ans ou plus et 150 000 km passé, ça peut être une Audi, BMW, ou Mercedes que ça serait hors de prix !
Ce genre de caisse vaut peut être 6000€ et encore ...même si elle a été ultra bichonnée et qu'elle appartient à un passionné, ça reste une E46 phase 1 en plus.

Je comprends pas pourquoi cette surquote affolante en France. Je viens de Belgique et quand j'ai vu les prix des BMW d'occasion ici j'ai cru que j'allais avoir un infarctus, pour 11 000€ t'as une E90 avec le même kilométrage en Belgique ou en Allemagne.

Tu cherches une 330d ? Franchement si tu veux faire une affaire cherches pas en France ... regardes en Allemagne sur des site d'annonces ou même va dans un marché de voiture près de la frontière, sinon vise la Belgique, tu vas pas en revenir de la différence de prix. Tu trouveras ton bonheur pour moins de 10 000€ même avec tout les critères que tu t'es fixé.

oui mais en belgique ou en allemagne les voitures ont 100000 km au compteur mais 300000 dans les dents donc pas étonnant qu'elles soient bradés la bas.le traffic de compteur la bas ce sont des spécialistes!

DJ Raging-Bull a écrit :Sérieusement, en France, les gens ils se touchent un peu j'ai l'impression quand ils revendent leur voitures allemandes ...
10 000 ou 11 000€ pour une bagnole qui a déjà 10 ans ou plus et 150 000 km passé, ça peut être une Audi, BMW, ou Mercedes que ça serait hors de prix !
Ce genre de caisse vaut peut être 6000€ et encore ...même si elle a été ultra bichonnée et qu'elle appartient à un passionné, ça reste une E46 phase 1 en plus.

Je comprends pas pourquoi cette surquote affolante en France. Je viens de Belgique et quand j'ai vu les prix des BMW d'occasion ici j'ai cru que j'allais avoir un infarctus, pour 11 000€ t'as une E90 avec le même kilométrage en Belgique ou en Allemagne.

Tu cherches une 330d ? Franchement si tu veux faire une affaire cherches pas en France ... regardes en Allemagne sur des site d'annonces ou même va dans un marché de voiture près de la frontière, sinon vise la Belgique, tu vas pas en revenir de la différence de prix. Tu trouveras ton bonheur pour moins de 10 000€ même avec tout les critères que tu t'es fixé.

Les voitures sont moins chere car elle sont moins optionné !
Et à niveau d'options équivalent, elles reste moins chere neuve, du coup cela se répercute sur le prix de l'occasion, logique !
Ensuite une voiture qui vient d'allemagne ou de belgique est invendable en france ou alors tu enleve 30 à 40 % du prix.

PS: Je suis professionel de l'automobile

oui mais en belgique ou en allemagne les voitures ont 100000 km au compteur mais 300000 dans les dents donc pas étonnant qu'elles soient bradés la bas.le traffic de compteur la bas ce sont des spécialistes![/quote]

j'en ai vu telment !!
Avec 100 000 au compteur, les plastiques intérieurs était dans des état
Et puis bizarement, ils ont tous perdu les carnet et factures

Ho la bonne blague, c'est sur qu'en France elles ont toute le kilomètrage affiché

Pour le faite qu'elles soient moins optionnées, ça dépend, c'est vrai qu'une BMW de base neuve, vendue en France aura un minimum d'option alors qu'en Belgique et en Allemagne non, mais c'est quand même assez rare de tomber sur une BMW de base, j'en sais quelque chose, j'ai été en voir pas mal en Belgique quand j'y habitais encore.

J'ai regardé encore aujourd'hui une Série 3 neuve en France coûte 40200€, en Belgique 39250€, on peut pas dire qu'il y ai de quoi faire des différences pareilles à la revente en occasion.

Je crois surtout que les voitures allemandes sont beaucoup plus rares en France et jouissent d'une image plus haut de gamme et de ce faite la loi de l'offre et de la demande fait que les allemandes se vendent une fortune même en occasion en France surtout avec cette image de haut de gamme comparé à toute ces voitures Françaises qui font probablement 70% du parc automobile c'est pas bien difficile.

En Belgique il y a des allemandes à tout les coins de rue et si c'est pas des allemandes ce sont des japonaises, nous n'avons pas de marques nationales et quand on voit une Peugeot 308 au même prix qu'une Golf 6, à part les fans de Peugeot, les gens normaux n'hésitent pas un instant.

Du coup en France, acheter une allemandes c'est obligatoirement sortir les euros ...et pas qu'un peux !

C'est surtout la proximité avec l'allemagne qui veut ca.
Moi je viens du portugal, nous n'avons pas non plus de marque national, et pourtant les allemandes coutent plus chere qu'en france !!
Elle sont plus que sur-coté !!

henrique75 a écrit :C'est surtout la proximité avec l'allemagne qui veut ca.
Moi je viens du portugal, nous n'avons pas non plus de marque national, et pourtant les allemandes coutent plus chere qu'en france !!
Elle sont plus que sur-coté !!

alors la
au portugal une 525d coute 80000 euros et ça je le certifie vu dans une concession bmw

Ah oui c'est un argument auquel je n'avais pas pensé, m'enfin l'Allemagne est tout de même un pays voisin de la France

Moi j'avai vu un 320d e93 pack M, du 06/2010, 50 000 kms 47 000 euros
Neuve elle fait 67 000 euros !!