Dessiglage : pour ou contre

[blackgib34]

Moi ce sont les dernières berlines de Renault avec les deux sorties d'échappement qui me font sourir...
Euh je n'ai rien contre renault hein...

Moi si...d'ailleurs ce midi sur un parking je suis tombé sur une laguna break( ) avec les 2sorties d'échappement(1de chaque coté), j'ai pas pu m'empecher de rigoler...... oui je sais c'est pas bien mais bon

Nuss, 2944, les dernières Laguna III GT Estate ou Tourer (sais pas trop le nom officiel) font quand meme 180cv ou 205 (moteur de la mégane RS de 225cv dégonflé ) donc, sur ce modèle précis, pour reprendre ce qu on disait, je trouve cela tout à fait cohérent... et leur tenue de route due aux 4 roues directrices à largement été plébiscitée par la presse. Donc Renault,tout les jours un bruit nouveau, certes, mais sur ce modèle particulier ça me choc pas

Par contre le look Gordini (le pauvre il doit se retourner dans sa tombe) sur une twingo 1.6L ça, c est du très mauvais gout....c est sur !

[Barbara]

Mmm... sauf que la Laguna ESTATE 2.0 GT 205 de 205ch. 4 cyl. essence affiche des performances très proches d'une BMW TOURING 320i de 170ch. 4cyl.(8" pour la 1ère contre 8"4 pour la seconde).Mais que pour parcourir 100kms, la première a besoin de 1.5l de carburant de plus que la bm, et qu'elle rejette 196g de CO2 par km contre 149 pour l'allemande.( ça c'est renault eco2 ).
Alors certes, ce n'est pas une "mauvaise" voiture, surtout si le gentil client a opté pour le "4Control " facturé en option 2000 euros, mais on est loin d'être dans une GT, comme son nom veut pompeusement le faire croire!
Mais comme Mr Renault a fait étalage des excellentes aptitudes de la bête, de l'exceptionnelle performance du modèle ( c'est le plus GROS moteur sur le Touring), ce qu'a aussitôt et intégralement gobé le brave client (sans prendre la peine de faire une quelconque comparaison), il n'hésite donc pas une seule seconde à te coller au train, même à te faire des appels de phares au besoin, pour que tu bouges ta daube allemande!
Après je ne sais pas quels appendices elle arbore, cette pseudo-GT mais ce n'est pas une sportive dans l'âme, et 2 sorties d'échappement ? Pour légitimer son nom, alors?
Hélas, en ces temps difficiles, le tunning est malheureusement à la mode...et que ne feraient pas certains constructeurs pour vendre! La Twingo Gordini en est le plus parfait exemple ! (mais en vendent-ils vraiment ? )

[blackgib34]

Mais Barbara, tout comme moi, quand ces Laguna nous collent, cela ne dure jamais trop longtemps , n est ce pas ? So....who cares

Ou alors tu fais comme moi, tu les laisses passer et tu les trouves arrétées plus tard, soit au controle de gendarmerie, soit à la pompe à essence, sauf que toi, tu t'es arrété pour faire une pause et vidanger. C est clair que si on commence a comparer les perfs moteurs et les gr de CO2 on s en sort pas, je m en tenais simplement a la double sortie d échappement; mais promis, j étais un peu hors sujet, alors je recommencerai pas...

[Fredmas]

...je m en tenais simplement a la double sortie d échappement; mais promis, j étais un peu hors sujet, alors je recommencerai pas...

[GrAvYti]

[Fredmas]

En tout cas ce sujet inspire les gens on dirait. Je suis content.

[blackgib34]

J'ajoute (juste une dernière fois) que les Pro Renault (dont je ne fais pas parti, hein) me bassine avec le temps de la Megane RS Trophy 265cv au Nurbugring Nordschleiffe (8:07:97) qui est meilleure que la 1M de 340cv (8:15)...mais quitte à faire du hors sujet Renault vs BM (au lieu de parler de déssiglage ) je me dis que quand je vois cela (j en ai parlé ici : serie-1m-t27722-30.html#p315156) , ça va pas durer ....voila parenthèse fermé. Dessiglage only maintenant.

[Fredmas]

Dessiglage only maintenant.

D'ailleurs toujours pas d'argumentation pour ceux qui mettent un ///M à l'arrière.
Ca aurait pu être sympa pourtant d'échanger nos visions.

[blackgib34]

Dessiglage only maintenant.

D'ailleurs toujours pas d'argumentation pour ceux qui mettent un ///M à l'arrière.
Ca aurait pu être sympa pourtant d'échanger nos visions.

Tout a fait . ce que je n aime pas non plus, ce sont les autocollants des concessions, avec justement un ///M, mais cela dit,
je n en vois que rarement sur les BMW, mais il m est arrivé de voir un ///M autocollant a coté du modèle et avec un nom
de concession en dessous.... Pas terrible. Je pense que ceux qui mettent un ///M sont de fervents admirateurs. Si c est sur
un 6 Cylindres pack ///M essence à la rigueur, mais sinon ....heureusement qu on a pas le droit à la dérision à l époque
des eighties avec les 8 lapins sur les golf rabbit et qu ils ne nous ont pas sortis des sticker ////////////M ....Ok je sors

[Barbara]

Mais Barbara, tout comme moi, quand ces Laguna nous collent, cela ne dure jamais trop longtemps , n est ce pas ? So....who cares

Ou alors tu fais comme moi, tu les laisses passer et tu les trouves arrétées plus tard, soit au controle de gendarmerie, soit à la pompe à essence, sauf que toi, tu t'es arrété pour faire une pause et vidanger. C est clair que si on commence a comparer les perfs moteurs et les gr de CO2 on s en sort pas, je m en tenais simplement a la double sortie d échappement; mais promis, j étais un peu hors sujet, alors je recommencerai pas...

En fait, on n'est pas tant hors sujet que ça, puisque j'ai décidé de sigler ma voiture juste pour délimiter la méconnaissance (et là je suis gentille) du conducteur français ...Pour le reste on a le choix, en effet: soit tu le fumes proprement.Et là, il dit " ah, les proprio des BM, qu'est-ce- qu'ils sont arrogants, imprudents, irrespectueux etc...!( comme dit phoebus il se sent d'un coup investi d'une mission divine et moralisatrice! ")
soit tu le laisses passer et tu restes derrière (plus dur! mais oui, t'as le temps de faire des pauses ) Là, il est fin fier et s'embourbe dans sa co...rie : Mr Renault avait raison! .Donc, ma solution préférée, c'est un mix des 2. Je laisse passer, et je fume un peu plus loin ...
Bon là, on est hors sujet....
P.S. Je n'aime pas les sigles des concessions non plus...