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C'est les nouvelles peintures, moins poluantes mais tienne moins bien

bossxxi a écrit :moi le défaut qui me dérange le plus c'est que j'ai bien l'impression que la qualité de la peinture est en baisse...

J'ai jamais fait aussi attention de ne pas coller camion ou autre voiture et quand je me retrouve dans mon garage en mode psycho, ben je vois des impacts....
Et ça me rends fou...
Je précise qu'elle est noire....

Avez vous remarqué?


Vincent

j'ai aussi remarqué que meme avec une microfibre neuve ,j'arrive a faire des micro rayures sur le vernis pourtant je suis hyper maniaque de la peinture et le moindre frottement meme trés leger occasionne une micro rayure,je pense que la qualité du vernis est pas terrible

Entièrement d'accord je fais que polir mais l'effet est court, malgré la technique des deux seaux, les bonnes MF et autres....

Il y a vite a nouveau des micros rayures....

Je trouve également que la couche de peinture semble bien fine......

En plus je ne connais pas de super carossier le jour ou....

Bref je vais continuer a transpirer en regardant mon capot....


Vincent

comme je te comprends

Le pire c'est que lorsque je dis que je transpire en regardant le capot c'est vrai...
Je dois avoir un soucis....

Les impactes et les coups de portières c'est ma grande hantise.........
Je me souviens la peinture a l'époque sur la golf 2 ct du béton à coté!!!


Vincent

Ma 330 E 46 avait impressionné mon carrossier à l'époque (2005).
Ne palrons même pas des plastiques intérieurs, de la sono, des rossignols....
Mais là, on ne parle que des défauts, hein ?

je suis à peu près d'accord avec tout ce qui a été cité comme "défaut", la plupart je les ressens aussi

après, pour une majorité d'entre eux, ce sont vraiment des petites choses auxquelles il faut peu tenir rigueur à mon avis.

et puis à chaque fois que j'ai l'occasion de conduire une autre auto (Peugeot, Renault, VW) je me rends compte que les autres c'est souvent pire sur tout et finalement je retrouve ma BMW avec encore plus de "joie"
bref, un bon conseil, essayez à l'occasion de (re-)rouler avec une autre voiture, vous apprécierez mieux votre BMW !

chris_lo a écrit :et puis à chaque fois que j'ai l'occasion de conduire une autre auto (Peugeot, Renault, VW) je me rends compte que les autres c'est souvent pire sur tout et finalement je retrouve ma BMW avec encore plus de "joie"
bref, un bon conseil, essayez à l'occasion de (re-)rouler avec une autre voiture, vous apprécierez mieux votre BMW !

L'autre jour on m'a prêté une mégane coupé et une 207, toutes deux en version commercial, j'ai cru que j'allais vomir tellement la qualité tant de l'interieur que du comportement routier sont mauvaises j'avais qu'une hâte c'était de récupérer ma belle
Ca avance pas, et ca braille comme un tracteur (1.6hdi inside )les plastiques font vraiment plastoc cheap made in china pour le coup, le levier de vitesse de la 207 me donnait l'impression d'avoir un batteur pour faire la mayonnaise dans la main... dès qu'on roule un peu dans les ronds point on atteints très vite les limites d’adhérence (faisait beau!), elle donne l'impression de partir sur le béret direct, bref pas du tout sécurisant comme comportement. La megane et son système de démarrage à carte m'a fait bien rire, le bidule est bientôt 10fois plus encombrant qu'une clef classique! ou est l’intérêt? Surtout qu'il faut quand même mettre le bidule dans la fente, franchement la honte de se trimbaler avec ca, la carte fait office de porte clef pour le porte clef

Enfin bref oui même nos E90 ont des petits défauts mais comparer aux françaises bah y'a pas photos!!! Moi j'aurai honte de bosser pour un de nos constructeurs nationnaux il serait temps de se réveiller, encore 5ans et même les coréennes vont faire bien mieux !

un defauts aussi , peut etre deja cité j'ai pas tout relu, c'est le bruit de la portiere quand la vitre est ouverte, j'en ai honte de la fermé quand il y a du monde, je la ferme tout doucement! lol (mon ancienne 159 etait pareil de se coté la)

ah, ça ne me choque pas moi
tu veux dire que la tienne grince ? ou c'est le claquement (un peu violent il est vrai) que tu trouves surprenant ?


tiens un autre "défaut", c'est la vitre qui se baisse/remonte quand tu ouvres/fermes la portière. En général, ça fonctionne très bien mais parfois (rare) ça déconne et là ta vitre descend de moitié juste pour ouvrir une porte... chez certains elle s'ouvre entièrement !

pour ma part, ça m'est arrivé 2 fois (mais 20cm à peine), et une autre fois, en verrouillant juste la voiture, le toit-ouvrant c'est ouvert complètement tout seul (pas compris).

ah les joies de l'électronique dans les voitures