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Combien t'as couté la réparation?
Le réparateur est en france ?

Alors la réparation m'a coutée 350€ + 30€ de frais de port aller-retour.
Oui il est en France, à Strasbourg.

tu pourrais nous donner l'adresse de ton réparateur stp ? Je vais essayer de centraliser dans le tuto général les bonnes adresses, comme celle-ci à priori correcte également :
ZKE : http://www.forum-bmw.fr/post1102443.html#p1102443
tuto général BMW : http://www.forum-bmw.fr/index-des-tutos-generaux-du-forum-bmw-fr-t94483.html

@sniper: ton réparateur, c'est ZKE ? content ?

Je n'ai pas encore été le voir, j'ai des problèmes plus important à régler avant comme la boite auto, la batterie AGM, les pneus...Si la voiture ne roule pas, à quoi bon avoir un autoradio...lol
Promis, je vous tiens au courant dès que je fais réparer mon CCC...

OK, ça marche ! {\googMsgType\":\"adpnt\"}"

Bonjour,

je connais ce problème récurrent chez BMW: le CCC ne démarre pas du premier coup, ou pas du tout, ou se fige, les touches se programment toutes seules...
Sur mon break E61 de 2008, après de nombreux essais, j'ai compris que le problème venait des touches programmables de la radio. Elle ont tendance en prenant de l'âge à faire contact sans qu'on appuie dessus, et à mettre la pagaille.
J'ai donc démonté tout le bazar jusqu'à arriver au circuit imprimé sur lequel les touches appuient. En le nettoyant avec un peu d'alcool ménager, tous les problèmes ont disparu comme par enchantement! J'ai été tranquille environ 2 an, ça a tendance à revenir, je vais donc m'y recoller... Et j'en profiterai pour faire un tuto si j'ai du courage

Une petite heure de bricolage, zéro euro.

Si cela peut aider quelqu'un...

pierredelux a écrit :Bonjour,

je connais ce problème récurrent chez BMW: le CCC ne démarre pas du premier coup, ou pas du tout, ou se fige, les touches se programment toutes seules...
Sur mon break E61 de 2008, après de nombreux essais, j'ai compris que le problème venait des touches programmables de la radio. Elle ont tendance en prenant de l'âge à faire contact sans qu'on appuie dessus, et à mettre la pagaille.
J'ai donc démonté tout le bazar jusqu'à arriver au circuit imprimé sur lequel les touches appuient. En le nettoyant avec un peu d'alcool ménager, tous les problèmes ont disparu comme par enchantement! J'ai été tranquille environ 2 an, ça a tendance à revenir, je vais donc m'y recoller... Et j'en profiterai pour faire un tuto si j'ai du courage

Une petite heure de bricolage, zéro euro.

Si cela peut aider quelqu'un...

Merci pour le tuyau.
Au fait une petite présentation dans la section dédiée aux nouveaux serait appréciée !
presentez-vous-ici-f4.html

C'est fait, pardon!

Merci Pierre, si tu as le courage n'hésite pas pour le tuto

Salut à tous !!!
J'ai enfin eu le temps et les moyens de m'attaquer aux réparations de mon auto. Batterie AGM, barre stab active, vidange, pneus (j'en ai profité pour passer du 17" au 19"), boîte auto, pare brise (pour 1€ de plus chez Glastint, j'ai eu les vitres avant teintées légale), plaquettes et disques de frein, volant moteur et pour finir, notre fameux CCC...
Et bien il fonctionne à merveille, ils en ont profité pour me dévérrouiller l'entrée auxiliaire. Temps d'attente, 1 semaine à 10 jours. Le mec remonte le CCC lui même pour être sûr qu'il fonctionne bien dans l'auto. Il fait une facture et une garantie. Bref, pour 330€, je suis hyper satisfait de son boulot. Je revis...
Donc au besoin, si vous êtes sur la région de Bordeaux, je recommande !!!