FORUM BMW.fr

j'préfère rouler en essence qui crache peut être plus de CO² mais 10 fois moins de particule a la con
qui font que quand il fait beau tu as des jolies messages qui te disent "pic de pollution ralentir de 20km/h",
comme si on se traine pas déjà assez la nouille...
FUCK le MAZOUT

eltito a écrit :On remonte ça bouge trop ici hahahahahah
allé se w.e je vais a la mer avec la voiture prendre un peu le large et respiré.
Au retour j'aurai mon verdict sur la belle , la gardé et mettre GPL + ligne complète inox et reprog
ou la vendre et acheté autre chose.
je vous avou les gars j'ai envie de la garder grave
On verra si mon séjour est assez plaisant pour que je sort les conneries de ma tete hahahahaha
qu'en dites vous les gars

Qui est pour que je la garde + ligne complète 15chv + progra 15chv = un total de 180chv et une rajoute au GPL
Ou plutot la vendre et reprendre 320CD car je roule trop et éssence pas du tout fait pour moi ....

GPL tu va perdre en puissance mon ami et chéro l'instalation

325 CI M a écrit : GPL tu va perdre en puissance mon ami et chéro l'instalation

Pourrais-tu citer tes sources pour cette affirmation, ou donner des preuves?

Merci.

325 CI M a écrit :

eltito a écrit :On remonte ça bouge trop ici hahahahahah
allé se w.e je vais a la mer avec la voiture prendre un peu le large et respiré.
Au retour j'aurai mon verdict sur la belle , la gardé et mettre GPL + ligne complète inox et reprog
ou la vendre et acheté autre chose.
je vous avou les gars j'ai envie de la garder grave
On verra si mon séjour est assez plaisant pour que je sort les conneries de ma tete hahahahaha
qu'en dites vous les gars

Qui est pour que je la garde + ligne complète 15chv + progra 15chv = un total de 180chv et une rajoute au GPL
Ou plutot la vendre et reprendre 320CD car je roule trop et éssence pas du tout fait pour moi ....

GPL tu va perdre en puissance mon ami et chéro l'instalation

je sais je sais :s mais je roule trop , je vois chaque semaine je fait entre 350 et 400km en faisant attention de pas trop roulé tu imagine ?
ça craint j'avais pensé roulé moin mais je fait le contraire voiture donne envie de la roulé .
je perd en perf , suis plus trop sur, c'est plus le GPL de l'époque , maintenant le GPL est tip top
enfin se que disent les installateur mais pour cela je compte alors monté une ligne complète et progra
histoire de récup la perte si elle est présente et un gain considérable.
Niveau prix installation je sais ç'est 2500€ mais possibilité de payé ça par mois.
donc je sais pas trop

c'est sur que si tu roule beaucoup, vaut mieux un diesel, après le truc c'est qu'avec tout ce que tu as fait sur ta voiture(amélioré), je pense que tu as raison de la passé au GPL,

après une reprog sur un atmo ne sert quasi a rien, chère pour ce que tu vas vraiment gagner

le GPL ne fait pas gagner de puissance a ma connaissance, il n'en fait pas perde non plus, par contre bien moins chère que le SP
donc sa peut être une bonne alternative, faut tout calculer!!

combien tu pourrais vendre ton 320ci, combien coute un 320cd, combien de KM tu fait par an, combien sa coute de faire posé le GPL etc....

Valkom1978 a écrit :

325 CI M a écrit : GPL tu va perdre en puissance mon ami et chéro l'instalation

Pourrais-tu citer tes sources pour cette affirmation, ou donner des preuves?

Merci.

y a qu'a demander noir sur blanc http://www.auto-gpl.info/inconvenient-v ... gpl-8.html

je serai deg pour toi que tu passe a un poil a fuel garde l'essence pur et passe la au GPL au moin tu fera pas un bruit de tracteur mazouté

Salut eltito !!

Tout d'abord comme dit precedement sur une atmo tu ne va rien gagner d'ailleur moi pour une 325 ci j'vais demander et je gagner 7cv pour 599e
ensuite si tu met une ligne tu ne gagnera JAMAIS 15cv !!!! largement moins tres largement .
Apres si tu veux mieux prend un 325ci qui fait deja 192cv ou au dessus a toi de voir .
Pour le gpl comme tu le sens , mais moi je ne le ferai pas deja rien que pour la revente , ensuite le bruit d'un essence et d'un gpl n'est pas comparable pour moi il n'y a que le prix au litre qui peut faire basculer les choses mais au prix de l'installation .. tu gagnera pas de l'argent de suite

luffy34 a écrit :c'est sur que si tu roule beaucoup, vaut mieux un diesel, après le truc c'est qu'avec tout ce que tu as fait sur ta voiture(amélioré), je pense que tu as raison de la passé au GPL,

après une reprog sur un atmo ne sert quasi a rien, chère pour ce que tu vas vraiment gagner

le GPL ne fait pas gagner de puissance a ma connaissance, il n'en fait pas perde non plus, par contre bien moins chère que le SP
donc sa peut être une bonne alternative, faut tout calculer!!

combien tu pourrais vendre ton 320ci, combien coute un 320cd, combien de KM tu fait par an, combien sa coute de faire posé le GPL etc....

effectivement comment je l'ai rendu je veux pas la quitté comme ça la belle.
je pense qu'en belgique elle partirai entre 6500 et 7000€ mais faut le temps avec le changement du marché que nous subissont.
j'ai trouvé deja une 320CD 160 000km pack ///M intérieur année 2004 pour 7000€ avec la porte conducteur à refaire.
mais c'est de retour des frais carosserie meme si ça me dérange pas.
La pose LPG revient 2500€ possibilité de faire un crédit pour le payé.

Se qui est de la reprog c'est vrai qu'on en gagne pas des masses de chv mais en plaçant une ligne complète inox + gros diamètre
filtre dans la cassette origine + progra la ça devient intéréssant mais j'avous qu'il faut compté entre 700e et 1000€ pour passer le CAP.
Maintenant je ne sais pas si cela n'empechera pas de placer le LPG - GPL si je monte une ligne inox et une reprog.

325 CI M a écrit :je serai deg pour toi que tu passe a un poil a fuel garde l'essence pur et passe la au GPL au moin tu fera pas un bruit de tracteur mazouté

c'est claire que j'ai pas envie de passer au Diesel , car pas du tout meme sensation et meme mode de conduite.
C'est pour cela je voudrais la passer au GPL , et question perte avec les modif que je lui apporterai je pense que je sentiré plutot le gain qu'une quelconque perte.

Enfin j'attend encore fin de semaine pour ma propre confirmation

325 CI M a écrit :je serai deg pour toi que tu passe a un poil a fuel garde l'essence pur et passe la au GPL au moin tu fera pas un bruit de tracteur mazouté

j'ai un 330d et j'en suis très content, marche mieux que pas mal d'essence

sinon c'est clais aussi qu'une ligne ne te fera jamais gagner 15cv plutot 8/10cv max,