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Amplificateur d'antenne avec fonction diversité / réception autoradio

Réception autoradio

Contrairement à un poste de radio fixe, un autoradio est soumis en permanence à des conditions de réception changeantes (réflexions). La réception peut être excellente en un endroit donné, mais elle peut devenir très mauvaise en un autre endroit pourtant très peu distant du premier. Pour contrôler la réception, le mieux est d'effectuer un parcours circulaire. Au cours de cette manoeuvre, l'antenne de lunette arrière sera dirigée dans toutes les directions.

Antenne de lunette arrière avec diversité d'antennes

Avec l'équipement optionnel diversité d'antennes, une antenne est connectée pour la bande AM (modulation d'amplitude, ondes moyennes) et trois antennes sont raccordées pour la bande FM (modulation de fréquence, OTC, FM1, FM2, FM3). L'amplificateur diversité ne fonctionne qu'en mode FM et reçoit sa tension d'alimentation par l'intermédiaire du conducteur intérieur du câble de fréquence intermédiaire (câble FI) de la radio. Les trois signaux FM reçus sont transmis à la radio de façon cyclique par l'amplificateur diversité en passant par la ligne HF. En cas de sélection de la bande FM seulement, la radio délivre simplement un signal de retour concernant la qualité du signal d'antenne reçu (par le signal de fréquence intermédiaire) au système de diversité d'antennes. Le système de diversité d'antennes reconnaît l'antenne parmi les trois, qui a momentanément la meilleure qualité de réception et décide de relier cette antenne à la radio jusqu'au prochain cycle de mesure. Si le signal de fréquence intermédiaire (signal FI) est défaillant, c'est l'antenne (FM1) disposée verticalement sur la lunette arrière qui est utilisée.

Parcours circulaire

Le parcours circulaire permet de tester la fonction diversité de l'amplificateur d'antenne. A cette fin, il convient de faire parcourir au véhicule une boucle en vitesse lente.

Marche à suivre

Sélectionner un émetteur dans la bande FM
Débrancher le câble de fréquence intermédiaire (câble FI, petite fiche coaxiale) de l'amplificateur d'antenne/amplificateur de diversité
Effectuer une boucle en vitesse lente, jusqu'à ce que la réception de l'émetteur sélectionné devienne mauvaise, puis arrêter le véhicule (si la réception de l'émetteur sélectionné ne s'altère jamais, répéter cette opération avec un autre émetteur approprié).
Si un émetteur approprié a été trouvé et si l'endroit où la réception de cet émetteur est mauvaise a été atteint, il convient de brancher le câble de fréquence intermédiaire (câble FI) ; la réception doit alors nettement s'améliorer.
Le fait de brancher le câble de fréquence intermédiaire permet à la fonction diversité de sélectionner la structure d'antenne dont la réception est la meilleure. Lorsque le câble de fréquence intermédiaire est débranché, une seule structure d'antenne est utilisée, et la recherche de la meilleure structure d'antenne possible n'est pas effectuée.

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