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Re: BMW 535D ///M BBS 20"

Posté : 23 nov. 2014 08:17
par Jé...74
*21* moi aussi je me tate pour un essence 46*

Re: BMW 535D ///M BBS 20"

Posté : 23 nov. 2014 10:44
par Dolphy77
Vincevy a écrit :Vous avez raison de vous orienté vers l'essence *98/

tout dépends des km journaliers **2

Re: BMW 535D ///M BBS 20"

Posté : 23 nov. 2014 11:13
par Jé...74
Dolphy77 a écrit :
Vincevy a écrit :Vous avez raison de vous orienté vers l'essence *98/

tout dépends des km journaliers **2

Moi je fais un peus près 8000 km par ans *61* je travail a 5 km de chez moi, quand j'ai acheter la BM je travaillais a 80 km (que de l'autoroute) donc c'etais plus intéressant mais maintenant j'ai meilleur temp prendre un essence, j'aimerais bien un 335i e91 ou 535i e61 mais les prix sont encore élevé par rapport a mon budget et pas facile a trouvé, sachant que je cherche un pack M en boite manu */c1

Re: BMW 535D ///M BBS 20"

Posté : 23 nov. 2014 11:52
par julien8634
Dolphy77 a écrit :
Vincevy a écrit :Vous avez raison de vous orienté vers l'essence *98/

tout dépends des km journaliers **2


Image j ai fait meme pas 20 km cette semaine, je vais travailler en scooter a 5 km de chez moi */c3

Re: BMW 535D ///M BBS 20"

Posté : 23 nov. 2014 12:36
par Jé...74
julien8634 a écrit :
Dolphy77 a écrit :
Vincevy a écrit :Vous avez raison de vous orienté vers l'essence *98/

tout dépends des km journaliers **2


Image j ai fait meme pas 20 km cette semaine, je vais travailler en scooter a 5 km de chez moi */c3

*41* */c3

Re: BMW 535D ///M BBS 20"

Posté : 23 nov. 2014 13:23
par julien8634
Le seul truc qui me retient de changer pour une essence c est que je taff en interim et je peux etre amener a me déplacer un peu plus... a part en ce moment je taff depuis 2 ans dans la meme boite a 5 km de chez moi */7

Re: BMW 535D ///M BBS 20"

Posté : 23 nov. 2014 15:22
par Dolphy77
ok *15*

la je suis d'accord avec vous pour l'essence

ce n'est pas mon cas *63*

Re: BMW 535D ///M BBS 20"

Posté : 23 nov. 2014 20:20
par luxate
Dolphy77 a écrit :
julien8634 a écrit :ouais j avais vu l annonce, tu cherche une essence :?:

j'en connais un qui m'a pas prévenu **1


Ouaip ! J'essaie d'échanger pour voir ce que cela donne, mais pas mal de proposition mais pas dans ce que je veut sauf une M5 e60 mais la couleur j'aime pas, en + trop chère.

Vincevy a écrit :Vous avez raison de vous orienté vers l'essence *98/


Jé...74 a écrit :*21* moi aussi je me tate pour un essence 46*


Le diesel je commence en avoir marre *16*

Dolphy77 a écrit :
Vincevy a écrit :Vous avez raison de vous orienté vers l'essence *98/

tout dépends des km journaliers **2


Poto un 330ci e92 fait du 7/8l moi je fait au minimum 9.0 sur autoroute pour la même puissance, les essence consomme autant ou moins que des diesel, alors au final le Diesel **3 en + ça coute plus chère en entretien *63*

julien8634 a écrit :Le seul truc qui me retient de changer pour une essence c est que je taff en interim et je peux etre amener a me déplacer un peu plus... a part en ce moment je taff depuis 2 ans dans la meme boite a 5 km de chez moi */7


Bienvenue au club, moi aussi mais j'ai rayon de 30km donc ça va, la depuis plus d'1an et demi je fait 17km aller, et je m'en sert pas du tout de la semaine que le week, donc double raison de prendre un essence.

Sinon le série 5 c'est 545i et non 535i :wink:

Re: BMW 535D ///M BBS 20"

Posté : 23 nov. 2014 21:30
par julien8634
pour moi sa serai plus 330i que 335i car niveau conso la 335i Image et peur d avoir a changer 2 turbo en cas de probleme *61* , mais c est sur que la 335 avec ligne inox et reprog *008 *008 en plus jsui encore jeune conducteur donc jvais devoir attendre l année prochaine a voir Image

Re: BMW 535D ///M BBS 20"

Posté : 24 nov. 2014 00:04
par luxate
julien8634 a écrit :pour moi sa serai plus 330i que 335i car niveau conso la 335i Image et peur d avoir a changer 2 turbo en cas de probleme *61* , mais c est sur que la 335 avec ligne inox et reprog *008 *008 en plus jsui encore jeune conducteur donc jvais devoir attendre l année prochaine a voir Image


ça coute aussi chère un bi-turbo qu'un simple